NIO ES7 4WD EV Smart SUV

As lid fan 'e nije krêften foar it meitsjen fan auto's,NIO's NIO ES7hat in hege graad fan oandacht yn 'e merk.Mei syn modieuze en yndividuele uterlik, minimalistyske ynterieuropmaak, rike technologyske konfiguraasje en sterke krêftprestaasjes, wurdt it leafst troch in protte konsuminten.

Wat it uterlik oanbelanget,NIO ES7oannimt in famylje-styl design taal, de totale fisuele ûnderfining is yndividueel en avant-garde, en it foargesicht oannimt in sletten grutte enveloping design.Yn oerienstimming mei de posisjonearring fan nije enerzjy modellen, de legere helte is foarsjoen fan in aktyf sletten lucht intake grille, en it oerflak is foarsjoen fan horizontale dekorative strips, dy't stretch de fisuele breedte fan it front gesicht.De split koplampfoarm is op it stuit in populêr elemint, en it hat folsleine funksjes.Sawol de stralen fan fier en tichtby brûke LED-ljochtboarnen, en binne foarsjoen fan funksjes lykas automatyske koplampen, adaptive stralen fan fier en tichtby, ljochten foar stjoerhelp, oanpassing fan hichte fan koplampen, en fertrage shutdown.

Profitearre fan 'e lichemslingte fan 4912mm, de kant fan it lichem is relatyf slank, it segmentearre tailleûntwerp is heul dynamysk, en de krimplinebehandeling ûnder de doar markeart in bepaald gefoel fan hiërargy.It ûntwerp fan it suspended dak is mear avansearre, en it bagaazjerek en de omjouwing fan 'e ruten binne swart, it tafoegjen fan in bepaalde sportive sfear.De doarhandgreep nimt in ferburgen ûntwerp oan, wat de dragkoëffisjint effektyf kin ferminderje.De 20-inch aluminium alloy tsjillen binne stylish en moai, en de foar- en efterkant banden binne beide 255/50 R20 yn grutte.

De efterkant fan it reau is rûn en fol as gehiel, it dak is foarsjoen fan in spoiler, en heech-fêstmakke rem ljochten binne yntegrearre yn 'e midden.It ynkringende efterljochtûntwerp is op it stuit in relatyf populêr elemint, en it hat in bepaalde graad fan erkenning nei't se ferljochte is.De kanten fan 'e ûnderste omjouwing binne foarsjoen fan reade reflektearjende strips, dy't in bepaalde graad fan feiligens ferbetterje.De efterste achterklep is foarsjoen fan elektryske iepening en induction iepening funksjes, dat hat in bepaalde gefoel fan lúkse.

Yn termen fan ynterieur,NIO ES7nimt in omslutende ûntwerpstyl oan.As suver elektryske auto binne d'r hast gjin fysike knoppen op 'e middenkonsole, en it fisuele effekt is heul ienfâldich.Atmosfear.It trijespaaks multyfunksjonele stjoer mei platte boaiem is matig yn grutte en makke fan learmateriaal, stipet omheech, omleech, foar, efter, fjouwer-wei elektryske oanpassing, en is foarsjoen fan ûnthâld- en ferwaarmingsfunksjes.It ynstrumintpaniel brûkt in horizontaal 10,2-inch LCD-skerm mei hege resolúsje en dúdlik en yntuïtyf display.De sintrale konsole is foarsjoen fan in grut 12,8-inch LCD-skerm mei in Banyan auto yntelligint systeem, mei in resolúsje fan 1728x1888 en in piksel tichtens fan 200PPI.It is foarsjoen fan mainstream yntelliginte ynterferbiningsfunksjes.Aktive feiligens konfiguraasje funksjes binne relatyf ryk, dat kin jaan de bestjoerder in genôch gefoel fan feiligens tidens it riden.It auto is foarsjoen fan 11 bûtenkamera's, 1 ynterieurkamera, 12 ultrasone radars, 5 millimeter-wave radars en 1 lidar.It oannimt it bestjoeringssysteem NIO Pilot bystien riden en stipet assistearre rydfunksjes op L2-nivo.It is ek foarsjoen fan in automatyske parkearfunksje.

Wat romte oanbelanget, hat de NIO ES7 in lichemsgrutte fan 4912x1987x1720mm, in wielbasis fan 2960mm, en in medium oant grutte SUV.It lichem struktuer is in 5-door, 5-seat SUV.De passazjiersromte yn 'e twadde rige is tige romme, en de legromte is fansels ryk, en de efterste rige sil net fol fiele as trije folwoeksenen sitte.De sit is breed en dik, mei goede stipe.It is makke fan imiteare lear en stipet elektryske oanpassing, oanpassing fan 'e hoeke fan' e rêch en ferwaarmingsfunksje.De deistige folume fan de bagaazjeromte is 570L, en de efterste sitten kinne wurde fold del yn ferhâlding, en kin útwreide wurde oant in maksimum fan 1545L.De ynterieurromte is relatyf flak en de laadkapasiteit is poerbêst.

De macht diel is foarsjoen fan front + efterkant dual motor macht, en de totale macht fan de motor is 480kW (653Ps).It totale koppel fan 'e motor is 850N m.De fersnellingsbak is kombinearre mei in ien-snelheid Fersnellingsbak foar elektryske auto's.It oannimt in dual-motor fjouwer-wheel drive modus.De maksimum snelheid is 200 km / h, en de offisjele fersnelling tiid fan 100 kilometer is 3,9 s.It batterijtype is Jiangsu Times lithium izer fosfaat batterij + ternêre lithium batterij mei in batterij kapasiteit fan 75kWh.It stipet fluch opladen, en de snelle oplaadynterface leit oan 'e rjochter fender.It suvere elektryske krúsberik is 485 km, en it enerzjyferbrûk per 100 kilometer is 17,6 kWh/100 km.De foarkant ophinging is in dûbele-wishbone ûnôfhinklike ophinging, en de efterkant is in multi-link ûnôfhinklike ophinging.