GAC AION S 2023 EV Sedan
Mei de feroaring fan de tiden feroarje ek elk syn ideeën.Yn it ferline gie it de minsken net om it uterlik, mar mear om it ynderlik en praktysk neistribjen.No minsken betelje mear omtinken oan it uterlik.Itselde jildt foar auto's.Oft it auto der goed útsjocht of net is de kaai foar de kar fan konsuminten.Ik advisearje in model mei sawol uterlik as sterkte.It isAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Lithium Iron Fosfaat.
Wat it uterlik oanbelanget, nimt it foargesicht itselde sletten ûntwerp oan as oare elektryske modellen.It legere luchtyntakrooster is grutter yn grutte, it oerflak is fertikaal fersierd en swart, en de LED-ljochten oan beide kanten binne ûntwurpen yn in "T" foarm, dy't heul yndividueel is, en stipet deiljochten en hichteferstelling fan koplampen yn funksje.
Oan 'e kant fan' e auto komme, de lichemsgrutte fan 'e auto is 4810/1880/1515mm yn lingte, breedte en hichte, en de wielbasis is 2750mm.It is gepositioneerd as in kompakte auto.It lichemsline-ûntwerp is relatyf glêd, it dak hat in mear foar de hân lizzende slip-back foarm, en hat in goed gefoel fan beweging.De finsters wurde omjûn troch swarte rânen, wat it gefoel fan ferfining fan it lichem fersterket.De doarhandgreep oannimt in ferburgen ûntwerp, en de eksterieurrearview spegel stipet elektryske oanpassing.De grutte fan 'e foar- en efterste bannen binne beide 215/55 R17.
By de auto komme, nimt de seleksje fan ynterieurkleuren suver swarte searje-ûntwerp oan, dat klassyk en modieus is.De middenkonsole is ferpakt mei in protte sêfte materialen en hat in ryk gefoel fan lagen.It middelste diel is in troch-type air-conditioning outlet.De trije-spaaks multyfunksjonele stjoer is ferpakt yn learen materiaal en stipet op en del oanpassing.De grutte fan it LCD-ynstrumintpaniel is 10,25 inch.De grutte fan it ophongen sintrale kontrôleskerm is 14,6 inch, en de auto is foarsjoen fan in nije generaasje fan ADiGO 4.0 smart driving interconnection ekosysteem en Renesas M3 auto smart chip.Wat funksjes oanbelanget, biedt it omkearingsôfbylding, GPS-navigaasjesysteem, Bluetooth / auto-tillefoan, mapping fan mobile tillefoanferbiningen, ynternet fan auto's, OTA-upgrade, spraakherkenningskontrôle, partition wekker fan 'e haad- en co-pilotposysjes, ensfh.
De sitten yn sportstyl wurde mingd mei lear en stof, de haadstoel fan 'e bestjoerder stipet elektryske oanpassing, de efterste sitten stypje in ferhâlding fan 40:60, en it reguliere folume fan' e bagaazjeromte is 453L.
Yn termen fan macht, de auto oannimt front-wheel drive, permaninte magneet / syngroane type, de totale macht fan de elektryske motor is 150kW, de totale hynstekrêft is 204Ps, en it totale koppel is 225N m.De oerdracht is oerien mei de ien-snelheid Fersnellingsbak fan it elektryske auto.De brûkte lithium-izerfosfaatbatterij hat in batterijkapasiteit fan 59,4 kWh, in enerzjyferbrûk fan 12,9 kWh per 100 kilometer, en in snelle oplaadynterface (30% -80%).Under CLTC-arbeidsbetingsten is it suvere elektryske berik 510 km.
AION S Spesifikaasjes
| Auto Model | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium Iron Fosfaat | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium |
| Diminsje | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
| Wielbasis | 2750 mm | |||
| Max Speed | 160 km | |||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | Gjin | |||
| Batterij Kapasiteit | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 58,8 kWh | 68kwh |
| Batterij Type | Lithium izer fosfaat | Ternary Lithium Batterij | Ternary Lithium Batterij | Ternary Lithium Batterij |
| Batterij Technology | EVE/CALB | CALB Magazine batterij | CALB Magazine batterij | Farasis Magazine batterij |
| Fluch oplaadtiid | Gjin | Fast Charge 0,7 oeren Slow Charge 10 oeren | Fast Charge 0,75 oeren Slow Charge 10 oeren | |
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,8 kWh |
| Krêft | 204 hp/150 kW | 204 hp/150 kW | 204 hp/150 kW | 204 hp/150 kW |
| Maksimum koppel | 225 Nm | |||
| Oantal sitten | 5 | |||
| Driving System | Foarside FWD | |||
| Ofstân Range | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
AION Shat in relatyf nij ûntwerp yn termen fan uterlik.It algemiene uterlik is dynamysker, en it uterlik is oantrekliker foar jonge minsken.De ynterne konfiguraasje is betrouber, de prestaasjes binne heech, en de eigner is nofliker en handiger by it brûken fan de auto.
| Auto Model | AION S | |||
| 2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Iron Fosfaat | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition Lithium Iron Fosfaat | |
| Basis ynformaasje | ||||
| Fabrikant | GAC Aion New Energy | |||
| Soart enerzjy | Pure Electric | |||
| Elektryske Motor | 136 pk | 204 pk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 480 km | 510 km | ||
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,78 oeren Slow Charge 10 oeren | Gjin | Fast Charge 0,7 oeren Slow Charge 10 oeren | Gjin |
| Maksimum macht (kW) | 100 (136 hk) | 150 (204 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 225 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 130 km | 160 km | ||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
| Lichem | ||||
| Wielbasis (mm) | 2750 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1600 | |||
| Rear Wheel Base (mm) | 1602 | |||
| Oantal doarren (st.) | 4 | |||
| Oantal sitten (st.) | 5 | |||
| Eigen gewicht (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Full Load Mass (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
| Elektryske Motor | ||||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 136 HP | Pure Electric 204 HP | ||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | |||
| Totale motorkrêft (kW) | 100 | 150 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 136 | 204 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 225 | |||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 100 | 150 | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 225 | 225 | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | |||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | |||
| Drive Motor Number | Single Motor | |||
| Motor yndieling | Front | |||
| Batterij opladen | ||||
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | Ternary Lithium Batterij | Lithium Iron Fosfaat Batterij | |
| Batterij Merk | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
| Batterij Technology | Gjin | Magazine batterij | Gjin | |
| Batterijkapasiteit (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,78 oeren Slow Charge 10 oeren | Gjin | Fast Charge 0,7 oeren Slow Charge 10 oeren | Gjin |
| Fast Charge Port | ||||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |||
| Liquid Cooled | ||||
| Chassis / Stjoer | ||||
| Drive Mode | Foarside FWD | |||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
| Steering Type | Elektryske Assist | |||
| Body Struktuer | Load Bearing | |||
| Wheel / Brake | ||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Rear Brake Type | Solid Disc | |||
| Front Tire Grutte | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Rear Tire Grutte | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
| Auto Model | AION S | ||
| 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | GAC Aion New Energy | ||
| Soart enerzjy | Pure Electric | ||
| Elektryske Motor | 204 pk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | 610 km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,7 oeren Slow Charge 10 oeren | Fast Charge 0,75 oeren Slow Charge 10 oeren | |
| Maksimum macht (kW) | 150 (204 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 225 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 160 km | ||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 2750 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1600 | ||
| Rear Wheel Base (mm) | 1602 | ||
| Oantal doarren (st.) | 4 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 1660 | 1750 | |
| Full Load Mass (kg) | 2125 | 2180 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.211 | ||
| Elektryske Motor | |||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 204 HP | ||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | ||
| Totale motorkrêft (kW) | 150 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 225 | ||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 150 | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 225 | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | ||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | ||
| Drive Motor Number | Single Motor | ||
| Motor yndieling | Front | ||
| Batterij opladen | |||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | ||
| Batterij Merk | CALB | Farasis | |
| Batterij Technology | Magazine batterij | ||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 58,8 kWh | 68kwh | |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,7 oeren Slow Charge 10 oeren | Fast Charge 0,75 oeren Slow Charge 10 oeren | |
| Fast Charge Port | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | ||
| Liquid Cooled | |||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Foarside FWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | ||
| Rear Brake Type | Solid Disc | ||
| Front Tire Grutte | 235/45 R18 | ||
| Rear Tire Grutte | 235/45 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
