BYD Destroyer 05 DM-i Hybrid Sedan
De attributen fan brânstof en elektrisiteit meitsje plug-in hybride modellen populêrder yn 'e heule merk foar nije enerzjyauto's.De prestaasjes fanBYD Destroyer 05hat west stabyl sûnt it ynfierd de merk, mar it hat net west by steat om te berikken ferlykbere resultaten oanBYD Qin PLUS DM-i.Dêrom lansearre BYD Auto de Destroyer 05 Champion Edition om syn konkurrinsjefermogen te ferbetterjen.De nije auto hat yn totaal 5 modellen lansearre, mei inpriis berik fan 101.800 oan 148.800 CNY.
It uterlik fan 'e nije BYD Destroyer 05 Champion Edition bliuwt de ûntwerptaal fan marine-estetyk troch, en foegje in nij kleurskema ta fan "swart jadeblau".De luchtintake grille oannimt in grinsless design, en it grille is fersierd mei dot-matrix chrome-plated trim te ferbetterjen it gefoel fan klasse.It ûntwerp fan 'e koplampgroep is rûn en fol, en de ynterne lens is yn in rjochthoekige styl.Mei de slanke LED-deiljochten is it fisuele effekt nei ferljochting ideaal, en it ûntwerp fan 'e omliedingsgroeven oan beide kanten wurdt oerdreaun, wat in beskate trijediminsjonale effekt toant.De lucht ynlaat yn 'e midden is relatyf slank, dat strekt de fisuele breedte fan' e foarkant fan 'e auto ta in beskate mjitte.
De lichemsfoarm fan 'e nije auto is spand en slank.De ôfmjittings fan 'e nije auto binne respektivelik 4780/1837/1495 mm, en de wheelbase is 2718 mm.It finster is ferpakt mei chrome-plated trim om it gefoel fan klasse te beklamjen.It troch-type waistline-ûntwerp is relatyf glêd, en d'r is in bepaalde bôgeferoaring op 'e posysje fan' e C-pylder, wêrtroch in sterk gefoel fan hiërargy ûntstiet.De foarm fan de rearview spegel is fatsoenlik, It stipet funksjes lykas elektryske oanpassing / ferwaarming, de linen oan de foar- en efterste tsjil wynbrauwen echo de ribben oan de legere rok, en de styl fan de multi-spoke tsjillen is royaal.
It efterste ûntwerp is grut en romhertich, en de linen op 'e kofferdeksel binne mear prominint.De achterljochtgroep nimt in troch-type ûntwerp oan, de lampeskerm is swart, en de ynterne lens is dúdlik sketst.Nei't se ferljochte binne, echoart it de koplampen.De twa kanten fan 'e efterkant binne foarsjoen fan ôflieding grooves, en de perimeter fan' e reflector strip is fersierd mei in grut gebiet fan swarte trim.
It ynterieur fan 'e nije auto hat in "glazed jade blue" kleurskema tafoege.De algemiene yndieling fan 'e middenkonsole is ridlik, en de materialen binne romhertich.Guon gebieten binne ferpakt mei sêfte en learen materialen.It LCD-ynstrumintpaniel is relatyf fjouwerkant en hat in hege resolúsje.It multyfunksjonele stjoer is rûn en plat, mei in goede grip.It 12.8-inch adaptive rotearjende sintrale kontrôleskerm is foarsjoen fan Dilink yntelligint netwurkferfiersysteem, dat OTA-upgrades en yntelliginte wolktsjinsten stipet.De knop-styl shift lever is foarsjoen, en it omlizzende gebiet is foarsjoen fan kreas fysike knoppen.De foarste sitten oannimme in ien-stik ûntwerp, dat wurdt goed stipe en ferpakt.It topmodel stipet de ferwaarmingsfunksje fan 'e foarste sitten, en it ritkomfort is ideaal.
Wat macht oanbelanget, is de nije auto foarsjoen fan in DM-i hybride systeem besteande út in 1,5-liter natuerlik aspirearre motor en in elektryske motor.De maksimale útfier macht fan de motor is 81KW en it maksimum koppel is 135N.m.De 55KM-ferzje is foarsjoen fan in driuwmotor mei in maksimale útfierkrêft fan 132KW en in peakkoppel fan 316N.m.De 120KM-ferzje is foarsjoen fan in oandriuwmotor mei in maksimale útfierkrêft fan 145KW en in peakkoppel fan 325N.m, en stipet 17kW DC-snelladen en VTOL eksterne ûntslachfunksjes.De macht útfier is glêd en de batterij libben is goed.
BYD Destroyer 05 Spesifikaasjes
| Auto Model | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Honor | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Flaggeskip |
| Diminsje | 4780x1837x1495mm | ||
| Wielbasis | 2718 mm | ||
| Max Speed | 185 km | ||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 7,3s | ||
| Batterij Kapasiteit | 18,3 kWh | ||
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | ||
| Batterij Technology | BYD Blade Battery | ||
| Fluch oplaadtiid | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | ||
| Pure Electric Cruising Range | 120 km | ||
| Brânstof konsumpsje per 100 km | 3.8L | ||
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 14,5 kWh | ||
| Ferpleatsing | 1498 cc | ||
| Engine Power | 110 pk/81 kW | ||
| Motor maksimum koppel | 135 Nm | ||
| Motor Power | 197 pk/145 kW | ||
| Motor maksimum koppel | 325 Nm | ||
| Oantal sitten | 5 | ||
| Driving System | Foarside FWD | ||
| Minimum State Of Charge Fuel Consumption | Gjin | ||
| Fersnellingsbak | E-CVT | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
De fernijing fanBYD Destroyer 05 Champion Editionhat grutte oprjochtens.Útrist mei 360-graden panoramyske kamera, parkeare op ôfstân, automatysk parkeare, ynternet fan auto's, kontrôlesysteem foar stimherkenning en oare konfiguraasjes.Oer it algemien is de priis / prestaasjesferhâlding fan dizze Destroyer 05 heul heech, en it is oandacht wurdich.
| Auto Model | BYD Destroyer 05 | |||
| 2023 DM-i Champion Edition 55KM Luxury | 2023 DM-i Champion Edition 55KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Premium | 2023 DM-i Champion Edition 120KM Honor | |
| Basis ynformaasje | ||||
| Fabrikant | BYD | |||
| Soart enerzjy | Plug-in hybride | |||
| Motor | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 55km | 120 km | ||
| Oplaadtiid (oere) | Laden 2,5 oeren | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | ||
| Maksimum motorvermogen (kW) | 81 (110 pk) | |||
| Motor Maksimum Power (kW) | 132 (180 pk) | 145 (197 hk) | ||
| Maksimum motorkoppel (Nm) | 135 Nm | |||
| Motor maksimaal koppel (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 185 km | |||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 11,4 kWh | 14,5 kWh | ||
| Minimale brânstofferbrûk (l/100 km) | 3.8L | |||
| Lichem | ||||
| Wielbasis (mm) | 2718 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1580 | |||
| Rear Wheel Base (mm) | 1590 | |||
| Oantal doarren (st.) | 4 | |||
| Oantal sitten (st.) | 5 | |||
| Eigen gewicht (kg) | 1515 | 1620 | ||
| Full Load Mass (kg) | 1890 | 1995 | ||
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 48 | |||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |||
| Motor | ||||
| Motor Model | BYD472QA | |||
| Ferpleatsing (mL) | 1498 | |||
| Ferpleatsing (L) | 1.5 | |||
| Air Intake Form | Natuerlik ynhale | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| Oantal silinders (st.) | 4 | |||
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | |||
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 110 | |||
| Maksimum macht (kW) | 81 | |||
| Maksimum koppel (Nm) | 135 | |||
| Engine Spesifike Technology | VVT | |||
| Fuel Form | Plug-in hybride | |||
| Fuel Grade | 92# | |||
| Fuel Supply Method | Multi-punt EFI | |||
| Elektryske Motor | ||||
| Motor Beskriuwing | Plug-in hybride 180 pk | Plug-in hybride 197 hk | ||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | |||
| Totale motorkrêft (kW) | 132 | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 180 | 197 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 316 | 325 | ||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 132 | 145 | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 316 | 325 | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | |||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | |||
| Drive Motor Number | Single Motor | |||
| Motor yndieling | Front | |||
| Batterij opladen | ||||
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | |||
| Batterij Merk | BYD | |||
| Batterij Technology | BYD Blade Battery | |||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 8,3kwh | 18,3 kWh | ||
| Batterij opladen | Laden 2,5 oeren | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | ||
| Gjin | Fast Charge Port | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |||
| Liquid Cooled | ||||
| Fersnellingsbak | ||||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | E-CVT | |||
| Gears | Trochrinnende fariabele snelheid | |||
| Fersnellingsbak Type | Elektroanyske kontinu fariabele oerdracht (E-CVT) | |||
| Chassis / Stjoer | ||||
| Drive Mode | Foarside FWD | |||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
| Steering Type | Elektryske Assist | |||
| Body Struktuer | Load Bearing | |||
| Wheel / Brake | ||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Rear Brake Type | Solid Disc | |||
| Front Tire Grutte | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
| Rear Tire Grutte | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
| Auto Model | BYD Destroyer 05 | |||
| 2023 DM-i Champion Edition 120KM Flaggeskip | 2022 DM-i 55KM Comfort | 2022 DM-i 55KM Lúkse | 2022 DM-i 55KM Premium | |
| Basis ynformaasje | ||||
| Fabrikant | BYD | |||
| Soart enerzjy | Plug-in hybride | |||
| Motor | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 km | 55km | ||
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | Laden 2,5 oeren | ||
| Maksimum motorvermogen (kW) | 81 (110 pk) | |||
| Motor Maksimum Power (kW) | 145 (197 hk) | 132 (180 pk) | ||
| Maksimum motorkoppel (Nm) | 135 Nm | |||
| Motor maksimaal koppel (Nm) | 325 Nm | 316 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 185 km | |||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,4 kWh | ||
| Minimale brânstofferbrûk (l/100 km) | 3.8L | |||
| Lichem | ||||
| Wielbasis (mm) | 2718 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1580 | |||
| Rear Wheel Base (mm) | 1590 | |||
| Oantal doarren (st.) | 4 | |||
| Oantal sitten (st.) | 5 | |||
| Eigen gewicht (kg) | 1620 | 1515 | ||
| Full Load Mass (kg) | 1995 | 1890 | ||
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 48 | |||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |||
| Motor | ||||
| Motor Model | BYD472QA | |||
| Ferpleatsing (mL) | 1498 | |||
| Ferpleatsing (L) | 1.5 | |||
| Air Intake Form | Natuerlik ynhale | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| Oantal silinders (st.) | 4 | |||
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | |||
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 110 | |||
| Maksimum macht (kW) | 81 | |||
| Maksimum koppel (Nm) | 135 | |||
| Engine Spesifike Technology | VVT | |||
| Fuel Form | Plug-in hybride | |||
| Fuel Grade | 92# | |||
| Fuel Supply Method | Multi-punt EFI | |||
| Elektryske Motor | ||||
| Motor Beskriuwing | Plug-in hybride 197 hk | Plug-in hybride 180 pk | ||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | |||
| Totale motorkrêft (kW) | 145 | 132 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | 180 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 325 | 316 | ||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 145 | 132 | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 325 | 316 | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | |||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | |||
| Drive Motor Number | Single Motor | |||
| Motor yndieling | Front | |||
| Batterij opladen | ||||
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | |||
| Batterij Merk | BYD | |||
| Batterij Technology | BYD Blade Battery | |||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 18,3 kWh | 8,3kwh | ||
| Batterij opladen | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | Laden 2,5 oeren | ||
| Fast Charge Port | Gjin | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |||
| Liquid Cooled | ||||
| Fersnellingsbak | ||||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | E-CVT | |||
| Gears | Trochrinnende fariabele snelheid | |||
| Fersnellingsbak Type | Elektroanyske kontinu fariabele oerdracht (E-CVT) | |||
| Chassis / Stjoer | ||||
| Drive Mode | Foarside FWD | |||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
| Steering Type | Elektryske Assist | |||
| Body Struktuer | Load Bearing | |||
| Wheel / Brake | ||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Rear Brake Type | Solid Disc | |||
| Front Tire Grutte | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Rear Tire Grutte | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Auto Model | BYD Destroyer 05 | |
| 2022 DM-i 120KM Premium | 2022 DM-i 120KM Flaggeskip | |
| Basis ynformaasje | ||
| Fabrikant | BYD | |
| Soart enerzjy | Plug-in hybride | |
| Motor | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | |
| Maksimum motorvermogen (kW) | 81 (110 pk) | |
| Motor Maksimum Power (kW) | 145 (197 hk) | |
| Maksimum motorkoppel (Nm) | 135 Nm | |
| Motor maksimaal koppel (Nm) | 325 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |
| Maksimum snelheid (KM/H) | 185 km | |
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | |
| Minimale brânstofferbrûk (l/100 km) | 3.8L | |
| Lichem | ||
| Wielbasis (mm) | 2718 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1580 | |
| Rear Wheel Base (mm) | 1590 | |
| Oantal doarren (st.) | 4 | |
| Oantal sitten (st.) | 5 | |
| Eigen gewicht (kg) | 1620 | |
| Full Load Mass (kg) | 1995 | |
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 48 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |
| Motor | ||
| Motor Model | BYD472QA | |
| Ferpleatsing (mL) | 1498 | |
| Ferpleatsing (L) | 1.5 | |
| Air Intake Form | Natuerlik ynhale | |
| Cylinder Arrangement | L | |
| Oantal silinders (st.) | 4 | |
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | |
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 110 | |
| Maksimum macht (kW) | 81 | |
| Maksimum koppel (Nm) | 135 | |
| Engine Spesifike Technology | VVT | |
| Fuel Form | Plug-in hybride | |
| Fuel Grade | 92# | |
| Fuel Supply Method | Multi-punt EFI | |
| Elektryske Motor | ||
| Motor Beskriuwing | Plug-in hybride 197 hk | |
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | |
| Totale motorkrêft (kW) | 145 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | |
| Totale motorkoppel (Nm) | 325 | |
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 145 | |
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 325 | |
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | |
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | |
| Drive Motor Number | Single Motor | |
| Motor yndieling | Front | |
| Batterij opladen | ||
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | |
| Batterij Merk | BYD | |
| Batterij Technology | BYD Blade Battery | |
| Batterijkapasiteit (kWh) | 18,3 kWh | |
| Batterij opladen | Fast Charge 1,1 oeren Slow Charge 5,5 oeren | |
| Fast Charge Port | ||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |
| Liquid Cooled | ||
| Fersnellingsbak | ||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | E-CVT | |
| Gears | Trochrinnende fariabele snelheid | |
| Fersnellingsbak Type | Elektroanyske kontinu fariabele oerdracht (E-CVT) | |
| Chassis / Stjoer | ||
| Drive Mode | Foarside FWD | |
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |
| Steering Type | Elektryske Assist | |
| Body Struktuer | Load Bearing | |
| Wheel / Brake | ||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |
| Rear Brake Type | Solid Disc | |
| Front Tire Grutte | 215/55 R17 | |
| Rear Tire Grutte | 215/55 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
