WuLing XingChen Hybride SUV
Yn 'e hjoeddeistige automerk is nije enerzjy in ûnûntkomber ûnderwerp wurden.Mar sels mei de ûntwikkeling fan oplaadtechnology wurdt de dekking fan oplaadpeallen heger en heger.De mismatch tusken de eigentlike oplaadkrêft en de nominearre krêft en de muoite fan it lânjen fan oplaadpeallen foar thús meitsje it lykwols noch lestich foar thúsbrûkers om nije enerzjy te akseptearjen.Mei oare wurden, it is lestich om it brûken fan nije enerzjyauto's sa handich te meitsjen as it brûken fan brânstofauto's.
Fansels sille de kostenferheging en premiumproblemen feroarsake troch suver elektryske, plug-in hybride en útwreide berik ek de yngong fan nije enerzjy yn tsientallen miljoenen gewoane húshâldens beheine.Mar no, Wuling, dy't har ynset foar it bouwen fan auto's foar de minsken it hiele jier rûn, hat makke trochsettingsfermogen en brocht in set fan Wuling hybride systeem mei hege effisjinsje en lege auto oankeap kosten.De Wuling Xingchen, in grutte romte SUV mei in protte leapfrog ûntwerpen en konfiguraasjes, is wurden it earste produkt útrist mei dit systeem.
Lykas nije enerzjyauto's, yn feite, binne de trije grutte problemen dy't yn in protte gefallen it meast freze binne ûnfoldwaande krêft, beheinde oplaadomstannichheden en batterijlibben.Bygelyks, as suvere elektryske auto's riden mei hege snelheid tsjinkomme, sille in protte fan har problemen mei krêftdemping hawwe, en wurgens oerhelje sil beskamsum ferskine.Boppedat, de measteSUV'smoatte swiere lesten tsjinkomme.Oft it no in groepsreis is mei de hiele famylje, of in selsriden mei trije of fiif freonen.Of laden in soad bagaazje of lûk wat lytse meubels foar de famylje mei in swiere lading.Bang om klimmen tsjin te kommen.
Mar de star hybride ferzje hat in hege koppel elektryske motor.De gegevens fan 320N m binne direkt te fergelykjen mei dy fan in 2.0T-motor.Oan 'e iene kant brûkt syn Wuling hybride systeem dûbele motors yn searje en parallel, en de motor en motor wurkje tagelyk.Instantaneous reaksje wurdt berikt troch himsels op lege en medium snelheden.It is noch mear by steat om te realisearjen lange hellingen en steile hellingen mei sa'n grut koppel, sels as it is fol mei minsken en bagaazje, it sil net wurde wurch.
Wuling Xingchen Spesifikaasjes
| Auto Model | 2021 1.5T Automatyske Astral Edition | 2021 1.5T Automatyske Starlight Edition | 2021 1.5T Automatyske Star Edition |
| Diminsje | 4594 x 1820 x 1740 mm | ||
| Wielbasis | 2750 mm | ||
| Max Speed | 170 km | ||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | Gjin | ||
| Brânstof konsumpsje per 100 km | 7.8L | ||
| Ferpleatsing | 1451cc (Tubro) | ||
| Fersnellingsbak | CVT | ||
| Krêft | 147 pk/108 kW | ||
| Maksimum koppel | 250 Nm | ||
| Oantal sitten | 5 | ||
| Driving System | Foarside FWD | ||
| Fuel Tank Kapasiteit | 52L | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Sa'n searje-parallelle dûbele motor wurdt ek stipe troch in spesjale DHT-oerdrachtmeganisme foar hybriden.Bygelyks, wy hawwe in protte kearen lytse tsjinslaggen tsjinkaam yn it proses fan eksportearjen fan nije enerzjyauto's.Benammen it ûnderlinge wikseljen tusken medium en hege snelheden sil it riden net sa glêd útsjen.Mar de DHT fan Wuling Hybrid kin oplosse dit probleem, en kin realisearje seamless ferbining tusken medium en lege-speed elektryske oandriuwing en hege-snelheid direkte oandriuwing.Net allinich is it glêd en net frustrerend, mar it kin de 2.0L hybride motor op syn bêste wurkstân hâlde op hege snelheden.It is ek hjirtroch dat de Xingchen hybride ferzje in WLTC wiidweidich brânstofferbrûk kin berikke sa leech as 5.7L / 100km, en besparret de helte fan 'e brânstof yn ferliking mei brânstofauto's.
En in oar foardiel fan sa'n hybride oandriuwing is dat wy genietsje fan hege effisjinsje en leech enerzjyferbrûk, wy kinne ek in protte problemen folslein foarkomme, lykas de needsaak om plug-in hybride auto's op te laden.Lykwols, deXingchen hybrideferzje kin hanthavenje in goede kompetitive steat op alle tiden mei dual motors.De wiidweidige oerdracht-effisjinsje fan 'e motor is sa heech as 98%, en de termyske effisjinsje fan' e ynterne ferbaarningsmotor kin ek 41% wêze.It is gjin probleem om in tank mei brânstof te foljen en 1100 km te rinnen, wat betsjut dat de Star Hybrid-ferzje net allinich kin foldwaan oan it pendeljen mei leech konsumpsje.It is ek mooglik om direkt nei de flakten en heuvels te riden foar in lange reis.
Fansels binne de foardielen fan Wuling Star Hybrid net beheind ta dit Star Hybrid-systeem.It bringt ek in noflike en grutte fiif-seat romte troch de leapfrog grutte wheelbase fan 2750mm, en bringt yntelliginte inoar ferbûn fermaak troch de Ling OS Lingxi systeem.Boppedat, troch it jaan fan in grutte hoeke oanpassing fan de efterste sitten, in fleksibele en noflik romte applikaasje wurdt realisearre, dat sil kontinu fersterkje de wiidweidige mooglikheden fan de Wuling Xingchen hybride ferzje.
Ommers, Wuling syn hybride systeem is de kearn konkurrinsjefermogen fan dizze grutte romte SUV.Wylst d'r gjin oplaadproblemen en hege prestaasjes binne, kin de Wuling Xingchen Hybrid ek altyd hege effisjinsje behâlde troch dit hybride systeem.Dizze sille de ynset fan Wuling People om auto's te bouwen folbringe.
| Auto Model | WuLing XingChen | |||
| 2021 1.5T Hânlieding Star Joy Edition | 2021 1.5T Manual Star Edition | 2021 1.5T Manual Star Enjoy Edition | 2021 1.5T Hânlieding Starlight Edition | |
| Basis ynformaasje | ||||
| Fabrikant | SAIC-GM-Wuling | |||
| Soart enerzjy | Benzine | |||
| Motor | 1.5T 147 HP L4 | |||
| Maksimum macht (kW) | 108 (147 hk) | |||
| Maksimum koppel (Nm) | 250 Nm | |||
| Fersnellingsbak | 6-Speed Manual | |||
| LxBxH(mm) | 4594 x 1820 x 1740 mm | |||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 170 km | |||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 7L | |||
| Lichem | ||||
| Wielbasis (mm) | 2750 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1554 | |||
| Rear Wheel Base (mm) | 1549 | |||
| Oantal doarren (st.) | 5 | |||
| Oantal sitten (st.) | 5 | |||
| Eigen gewicht (kg) | 1415 | 1445 | ||
| Full Load Mass (kg) | 1840 | |||
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 52 | |||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |||
| Motor | ||||
| Motor Model | LJO | |||
| Ferpleatsing (mL) | 1451 | |||
| Ferpleatsing (L) | 1.5 | |||
| Air Intake Form | Turbocharged | |||
| Cylinder Arrangement | L | |||
| Oantal silinders (st.) | 4 | |||
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | |||
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 147 | |||
| Maksimum macht (kW) | 108 | |||
| Maksimum krêftsnelheid (rpm) | 5200 | |||
| Maksimum koppel (Nm) | 250 | |||
| Maksimum koppelsnelheid (rpm) | 2200-3400 | |||
| Engine Spesifike Technology | DVVT | |||
| Fuel Form | Benzine | |||
| Fuel Grade | 92# | |||
| Fuel Supply Method | Multi-punt EFI | |||
| Fersnellingsbak | ||||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | 6-Speed Manual | |||
| Gears | 6 | |||
| Fersnellingsbak Type | Hânlieding (MT) | |||
| Chassis / Stjoer | ||||
| Drive Mode | Foarside FWD | |||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
| Steering Type | Elektryske Assist | |||
| Body Struktuer | Load Bearing | |||
| Wheel / Brake | ||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Rear Brake Type | Solid Disc | |||
| Front Tire Grutte | 215/60 R17 | |||
| Rear Tire Grutte | 215/60 R17 | |||
| Auto Model | WuLing XingChen | ||
| 2021 1.5T Automatyske Astral Edition | 2021 1.5T Automatyske Starlight Edition | 2021 1.5T Automatyske Star Edition | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | SAIC-GM-Wuling | ||
| Soart enerzjy | Benzine | ||
| Motor | 1.5T 147 HP L4 | ||
| Maksimum macht (kW) | 108 (147 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 250 Nm | ||
| Fersnellingsbak | CVT | ||
| LxBxH(mm) | 4594 x 1820 x 1740 mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 170 km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 7.8L | ||
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 2750 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1554 | ||
| Rear Wheel Base (mm) | 1549 | ||
| Oantal doarren (st.) | 5 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 1445 | 1485 | 1525 |
| Full Load Mass (kg) | 1910 | ||
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 52 | ||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | ||
| Motor | |||
| Motor Model | LJO | ||
| Ferpleatsing (mL) | 1451 | ||
| Ferpleatsing (L) | 1.5 | ||
| Air Intake Form | Turbocharged | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| Oantal silinders (st.) | 4 | ||
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | ||
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 147 | ||
| Maksimum macht (kW) | 108 | ||
| Maksimum krêftsnelheid (rpm) | 5200 | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 250 | ||
| Maksimum koppelsnelheid (rpm) | 2200-3400 | ||
| Engine Spesifike Technology | DVVT | ||
| Fuel Form | Benzine | ||
| Fuel Grade | 92# | ||
| Fuel Supply Method | Multi-punt EFI | ||
| Fersnellingsbak | |||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | CVT | ||
| Gears | Trochrinnende fariabele snelheid | ||
| Fersnellingsbak Type | Continuous Variable Transmission (CVT) | ||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Foarside FWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | ||
| Rear Brake Type | Solid Disc | ||
| Front Tire Grutte | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Rear Tire Grutte | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
| Auto Model | WuLing XingChen | |
| 2022 2.0L DHT elektryske krêft | 2022 2.0L DHT elektryske snelheid | |
| Basis ynformaasje | ||
| Fabrikant | SAIC-GM-Wuling | |
| Soart enerzjy | Hybride | |
| Motor | 2.0L 136 HP L4 benzine-elektryske hybride | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | Gjin | |
| Oplaadtiid (oere) | Gjin | |
| Maksimum motorvermogen (kW) | 100 (136 hk) | |
| Motor Maksimum Power (kW) | 130 (177 hk) | |
| Maksimum motorkoppel (Nm) | 175 Nm | |
| Motor maksimaal koppel (Nm) | 320 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4594 x 1820 x 1740 mm | |
| Maksimum snelheid (KM/H) | 145 km | |
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | Gjin | |
| Minimale brânstofferbrûk (l/100 km) | Gjin | |
| Lichem | ||
| Wielbasis (mm) | 2750 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1554 | |
| Rear Wheel Base (mm) | 1549 | |
| Oantal doarren (st.) | 5 | |
| Oantal sitten (st.) | 5 | |
| Eigen gewicht (kg) | 1595 | 1615 |
| Full Load Mass (kg) | 2050 | |
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 52 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |
| Motor | ||
| Motor Model | LJM20A | |
| Ferpleatsing (mL) | 1999 | |
| Ferpleatsing (L) | 2.0 | |
| Air Intake Form | Natuerlik ynhale | |
| Cylinder Arrangement | L | |
| Oantal silinders (st.) | 4 | |
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | |
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 136 | |
| Maksimum macht (kW) | 100 | |
| Maksimum koppel (Nm) | 175 | |
| Engine Spesifike Technology | DVVT | |
| Fuel Form | Hybride | |
| Fuel Grade | 92# | |
| Fuel Supply Method | Multi-punt EFI | |
| Elektryske Motor | ||
| Motor Beskriuwing | Benzine-elektryske hybride 177 hk | |
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | |
| Totale motorkrêft (kW) | 130 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 177 | |
| Totale motorkoppel (Nm) | 320 | |
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 130 | |
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 320 | |
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | |
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | |
| Drive Motor Number | Single Motor | |
| Motor yndieling | Front | |
| Batterij opladen | ||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | |
| Batterij Merk | Sunwoda | |
| Batterij Technology | Gjin | |
| Batterijkapasiteit (kWh) | 1,8 kWh | |
| Batterij opladen | Gjin | |
| Gjin | ||
| Battery Temperatur Management System | Gjin | |
| Gjin | ||
| Fersnellingsbak | ||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | 1-snelheid DHT | |
| Gears | 2 | |
| Fersnellingsbak Type | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | |
| Chassis / Stjoer | ||
| Drive Mode | Foarside FWD | |
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| Steering Type | Elektryske Assist | |
| Body Struktuer | Load Bearing | |
| Wheel / Brake | ||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |
| Rear Brake Type | Solid Disc | |
| Front Tire Grutte | 215/55 R18 | |
| Rear Tire Grutte | 215/55 R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
