Chery Omoda 5 1.5T/1.6T SUV

Tsjintwurdich binne jonge minsken hieltyd mear útgroeid ta de haadgroep fan autokeapers, en autoprodukten steane foar it risiko dat se troch de merk ferlitten wurde as se gjin jeugdige transformaasje ûndergeane.Dêrom kinne wy ​​​​de lêste jierren sjen dat sawol Jeropeeske as Japanske merken en Sineeske merken har bêst besykje om jonge minsken yn it nije tiidrek te lûken.Foar jonge minsken, Chery's nije produkt -OMODA 5.

OMODA 5 is in wrâldwide model boud trochChery.Neist de Sineeske merk sil de nije auto ek wurde ferkocht oan mear dan 30 lannen en regio's om 'e wrâld, ynklusyf Ruslân, Sily en Súd-Afrika.It wurd OMODA komt fan 'e Latynske woartel, "O" betsjut gloednij, en "MODA" betsjut moade.Ut de namme fan de auto is te sjen dat dit in produkt is foar jongerein.OMODA 5 sil beskikber wêze yn 2022.4.

OMODA 5is basearre op it ûntwerpkonsept "art in motion".It ûnbeheinde matrixgrille beslacht it grutste part fan it foargesicht, en it ynterieur fan it grille is ek fersierd mei diamantfoarmige chrome-plated gradients, dy't goed werkenber binne.De LED-ljochtstrips foar deiljocht oan beide kanten binne ferbûn troch dikke chrome-dekoraasje, wat in mienskiplike ûntwerptechnyk is om de fisuele breedte te ferlingjen.Dêrneist binne de front surround linen skerper, wat helpt om it gefoel fan beweging te ferbetterjen.

Hoewol't de split-type koplampen hawwe net deselde klopjende as foarhinne, it is yndie in goede manier om te meitsjen in modieuze sfear.De ljochtgroep oannimt LED-ljochtboarne, en it deiljocht is foarme as de letter T, en de bûtenkant fan 'e wichtichste ljochtboarne wurdt sketst troch helder swarte eleminten.

De skerpe opkommende taille- en sydroklinen meitsje in klearebare posysje, en it suspended dak, dat fergelykber is mei in slip-back-foarm, skouders ek de wichtige taak om it gefoel fan moade te markearjen.Sa't jo sjen kinne, ferskynde de swarte ûntwerpmetoade ek opOMODA 5, tsjinje om in gefoel fan beweging te meitsjen.

De swarte en gouden kleur fan 'e 18-inch tsjillen echo's de eksterieurrearview spegels.De banden binne GitiComfort F50 rige, dy't him rjochtet op stilte en komfort, en de spesifikaasje is 215/55 R18.

It earste gefoel fan 'e efterkant fan' e auto is dat it is fol, bêst en dynamysk.Sadree't de holle-out spoiler is ynstallearre, it gefoel fan beweging komt op in heech nivo.De efterljochten hawwe in skerpe foarm, en de ljochtgroepen oan beide kanten binne ferbûn troch helder swarte dekoraasjes.De efterljochten hawwe in dynamysk effekt as de auto is ûntskoattele.De platte chrome-plated exhaust op 'e efterste omwâling is krekt foar dekoraasje, en de echte exhaust is ek twa-sided, mar it is in ferburgen yndieling.

In wichtich skaaimerk fan it ynterieur fan OMODA 5 is syn ienfâld.De omslutende sintrumkonsole en de horizontaal ûntworpen air-conditioning-útgongen meitsje it ynterieur fan 'e auto helderder, en de ferskate kleurkombinaasjes ferbetterje ek it gefoel fan hiërargy fan it ynterieur.Dual skermen binne faker yn nije auto hjoed, en de grutte fan beide skermen is 12,3 inches.

De multifunksjonele stjoer oannimt in trije-sprak platte boaiem foarm, en de tafoeging fan helder swart en sulveren fersieringen helpt te ferbetterjen it gefoel fan kwaliteit.De lofter knop kontrolearret benammen adaptive cruise, en de rjochter knop kontrolearret benammen multimedia, stim assistint en oare funksjes.

It ynterface-ûntwerp fan it folsleine LCD-ynstrumint is relatyf ienfâldich.Neist gewoane rydynformaasje kin it ynstrumintepaniel ek rydassistint, navigaasjekaarten, bannendruk, rjochtingskompas, multymediale muzyk en oare ynformaasje werjaan.

It grutte skerm mei sintrale kontrôle yntegreart funksjes lykas stimassistent, AutoNavi-kaart, radiostasjon, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, rydrecorder, panoramyske ôfbylding, ynternet fan auto's, en ynternet fan auto's en thús.

Yn termen fan ynteraksje tusken minsken en auto's, neist stimassistenten, kin de kamera yn 'e auto fan OMODA 5 ek spesifike gebearten as gedrach erkennen en relatearre operaasjes útfiere, lykas it kontrolearjen fan' e emoasjes fan 'e bestjoerder en oanbefelling fan korrespondearjende lietlisten, warskôgingen foar ôflieding fan bestjoerders, ensfh. Bline spotmonitoring, warskôging foar foaroanbotsing, automatyske needbraking, reverse laterale needrem, lane keeping, adaptive cruise, ferkearsteken / sinjaalherkenning en oare funksjes meitsje dat OMODA 5 it nivo fan L2 rydassistint berikt.

OMODA 5 hat 64-kleuren ynterieur ambient ljochten, negative ion lucht suvering systeem, draadloze opladen foar mobile telefoans, automatyske airconditioning yn sônes, rydmodus switching, USB / Type-C macht ynterface, elektroanyske handrem, automatysk parkeare, keyless entry, ien -knop start, ensfh.

De stoel út ien stik en it trendy en modieuze uterlik komplementearje inoar, en de gouden râne en it ponsproses meitsje de stoeltekstuer noch better.Hoewol de foarm relatyf sportyf is, is de sitplakken relatyf sêft en is it komfort goed.Op it mêd fan funksjes binne foarsjoen fan de foarste sitten mei ferwaarming en fentilaasje funksjes.

De trije efterste sitten binne allegear foarsjoen fan headrests, en de sintrale armrest, bekerhâlders, air-conditioning outlets, en bern feilichheid stoel ynterface binne net ôfwêzich.

De ûnderfining is 176 sm lang.Nei it oanpassen fan de sjauffeursstoel nei de leechste posysje en it oanpassen fan in gaadlike sithâlding, sille d'r 4 fingers yn 'e holle wêze;hâld de foarste rige net feroare en kom nei de efterste rige, 4 fingers yn 'e holle, 1 fûst en 3 fingers yn' e skonkromte;Der is in bepaalde bulte yn 'e sintrale flier, en it bestean fan' e foarste helling hat in bepaalde ynfloed op 'e foet pleatsing.

De opslachromte yn 'e kofferbak is relatyf regelmjittich, en de kant is foarsjoen fan in 12V macht ynterface.De efterste sitten kinne wurde fold del yn in 4/6 ferhâlding, dat kin fleksibel útwreidzje de romp romte, mar de flatness efter de opklapte stoel rêch is relatyf gemiddeld.Wat romte oanbelanget, kinne de behoeften fan deistige reizen en laden items yn prinsipe foldien wurde.

OMODA5 is foarsjoen fan in 1.6T fjouwer-silinder turbocharged motor mei in maksimum macht fan 197 pk en in peak koppel fan 290 Nm.De oerdracht systeem wurdt matched mei in 7-speed wiete dual-clutch Fersnellingsbak.Dizze set fan powertrains is foarsjoen fan in protte modellen fan Chery, de technology is relatyf folwoeksen, en d'r is yn prinsipe gjin soargen oer betrouberens.Letter wurdt ferwachte dat OMODA 5 1.5T en hybride ferzjeopsjes sil leverje.

De 1.6T-motor rydt dizze lytse en kompakte kompakte SUV mei gemak, en OMODA 5 kin oan jo machtferwachtingen foldwaan by deistich riden.De gasrespons fan 'e nije auto is posityf, en yn prinsipe sil om 2500rpm in aktive perioade fan somatosensory krêft ynliede.Oan it begjin kinne jo fiele dat de krêftferbining tusken de motor en de fersnellingsbak soepeler is, wat signifikant ferbettere is yn ferliking mei de 2019Tjitske 8.

It stjoer is ferpakt yn lear en hat in tige folsleine grip.It stjoer fielt licht, en it sil net swier wurde yn 'e sportmodus.D'r is in fakatuere yn 'e middenposysje, en de rjochting is frij befredigjend.It rempedaal is matig damped, en elke kear as jo remme, is de remkrêft lykas ferwachte.Al mei al is OMODA 5 in maklik te riden en maklik te brûken model.

De upshift timing fan de 7-speed dual-clutch Fersnellingsbak is yn prinsipe om 2000rpm, dat is relatyf aktyf, en it sil opstean nei de heechste gear by 70 km / h.De logika en snelheid fan downshifting binne relatyf poerbêst ûnder Sineeske merken dy't gebrûk meitsje fan dual-clutch gearboxen.By it krúsjen yn 'e heechste gear, stap dan djip op' e accelerator, en de Fersnellingsbak kin direkt 3 of 4 gear falle.De snelheid nimt ta en de krêft streamt tagelyk út.It oerheljen is maklik.

Yn 'e sport modus nimt de motorsnelheid ta, en de gasrespons sil posityf wêze.Dêrnjonken leveret OMODA 5 ek in Super Sport-modus, wêryn it lûdsysteem it lûd fan 'e útlaat sil simulearje, en it sintrale kontrôleskerm sil ek rydbewiisde ynformaasje werjaan, lykas de iepening fan' e gasklep en turbodruk.

OMODA 5 oannimt de kombinaasje fan front McPherson + efterste multi-link ûnôfhinklike ophinging, dy't makket dat jo fiele ûntspannen en noflik by it trochjaan fan lange golvende dyk seksjes.De prestaasjes fan 'e ophinging binne relatyf kalm by it omgean mei lytse bulten as trochgeande bulten.Dêrneist is it sitplakken ek relatyf sêft.Comfort is garandearre.It is lykwols it bêste om te fertragen as jo konfrontearre wurde mei snelheidsbulten of grutte gatten, oars sille jo wat ynfloed fiele en stuiterje yn 'e auto

Chery OMODA 5's moade en avant-garde ûntwerp en prachtige ferve lykas dreamgrien meitsje dit produkt fol mei jeugdige sfear.Yn termen fan feiligens, technology en noflike konfiguraasje hat de nije auto goed prestearre.Derneist wurde de genôch krêftreserve en maklike, noflike en maklik te riden funksjes ek beskôge as in foardiel fan OMODA 5.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.