NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
Mei de trochgeande ferbettering fan libbensstandert, foar in protte minsken, by it kiezen fan in auto, stelle se ek har sicht op it joint venture B-klasse lichem.Volkswagen Passat, Honda Accord, enNissan ALTIMAbinne allegear fertsjintwurdigers fan populêre modellen op dit stadium.Litte wy de produktsterkte fan Nissan ALTIMA analysearje en sjen hokker soarte prestaasjes it hat?
Wat it uterlik oanbelanget, it ynterieur fan it "V"-foarmige grille oan 'e foarkant fan' e auto is ûntwurpen mei horizontale dekorative strips, en oan beide kanten wurde ek fiif fersprate horizontale strips tafoege foar dekoraasje.Mei skerpe koplampen is de fisuele ynfloed genôch.De legere grille is ûntwurpen om te wêzen relatyf smel, en de boaiem is ek fersierd mei chrome plating, dat makket it algemiene útstrieling mear stylfolle en fatsoenlijk.
Oan 'e kant fan' e lichem is de lichemsgrutte fan 'e auto 4906x1850x1447mm yn lingte, breedte en hichte.De taille fan it lichem is relatyf slank en hat in omheech ûntwerp, wêrtroch't de kant slank en grut sjocht.De foar- en efterste hubs nimme in dûbele fiif-spoke ûntwerp, en de spaken binne dûbele kleur.
Oan 'e efterkant binne de efterljochten skerp ûntwurpen, en de ynterne ljochtboarne is as in spiker.It is heul werkenber as it ljocht wurdt, en de efterkant is konkaaf en konvex.De boaiem is foarsjoen fan dûbelsidige sirkulêre útlaat, it kreëarjen fan in bepaald gefoel fan beweging.
It ynterieur is ferpakt mei in grut oantal sêfte materialen, en it learen stjoer en learen sitten dy't stypje 4 oanpassings wurde foarsjoen, mei in noflike textuur.De foarkant matte dekorative paniel wurdt kombinearre mei 64-kleur ambient ljochten nachts, dat hat in sterk gefoel fan persoanlikheid.It 12.3-inch driuwende sintrale kontrôleskerm is net ôfwêzich.Útrist mei de Nissan Connect ultra-yntelliginte yn-auto yntelliginte ynteraktyf systeem, de auto reagearret akkuraat en fluch.
Wat macht oanbelanget, hawwe de twa motoren útrist mei 2.0L en 2.0T in maksimale krêft fan respektivelik 115kW en 179kW, en in maksimum koppel fan respektivelik 197N·m/371N·m, dy't oerienkomme mei CVT kontinu fariabele oerdrachten.Wat de krêftprestaasjes fan 'e 2.0L-ferzje oanbelanget, kin ik allinich algemiene evaluaasjes brûke.De krêftútfier is relatyf flak, tegearre mei de gearwurking fan 'e CVT-fersnellingsbak, is d'r yn prinsipe hielendal gjin rydplezier.Lykwols, dizze ferzje is hiel geskikt foar thús gebrûk.Earst is de kwaliteit de test trochjûn.Twad, de WLTC wiidweidige brânstof konsumpsje is mar 6.41L / 100 km, en de brânstof ekonomy is ek yn oerienstimming mei de basis rjochtlinen foar famylje auto.
It uterlik ûntwerp fan de2022 ALTIMAis relatyf jong en sportyf, dat foldocht oan de estetyske behoeften fan moderne minsken.De funksjonele konfiguraasje is ek relatyf prominint, en der binne gjin tekoartkommingen.It is gjin probleem foar thús gebrûk.Of it lykwols kin trochgean te behâlden syn foardielen yn 'e merk beynfloede troch nije enerzjy moat fierdere ferifikaasje.
Xpeng G9 Spesifikaasjes
| 570 | 702 | 650 Prestaasje | |
| Diminsje | 4891*1937*1680 mm | ||
| Wielbasis | 2998 mm | ||
| Faasje | Max.200 km/h | ||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Batterij Kapasiteit | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Enerzjyferbrûk per 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Krêft | 313 pk / 230 kW | 313 pk / 230 kW | 717 pk / 551 kW |
| Maksimum koppel | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Oantal sitten | 5 | ||
| Driving System | Single motor RWD | Single motor RWD | Dual motor AWD |
| Ofstân Range | 570 km | 702 km | 650 km |
De Xpeng G9 hat 3 ferzjes: 570, 702 en 650 Performance.De 650 Performance ferzje is AWD.
Eksterieur
De XPeng G9 folget de P7-styling, dy't heart ta de "Sport" kant fan 'e modelopstelling.Undúdlik wêr't de G3i krekt sit, sûnder mis is de P5 diel fan 'e "famylje" side.
De XPeng G9 is in lange noas, glêde, kreaze SUV nei it al ferneamde uterlik fan 'e P7 sportsedan.Oant no ta wie de P7 it opfallende ûntwerp eksterieur yn it XPeng-berik.
De G9 dy't in XPeng is, hat in ljochtsabel LED-balke dy't oer de boaiem nei de motorkap strekt.It fertsjustere koplampkluster mimiket de P7's, mar yn 'e G9 is it grutter, troch it opnimmen fan 'e LiDAR-ienheden.
De kant fan it lichem fan 'e P7 is relatyf glêd, it brûkt gjin tradisjonele hurde rânen fan lichemslinen en it jout it auto in naadleaze uterlik - hielendal fan foaren nei efteren.P7 is in fastback en de efterkant giet troch mei deselde estetyk as de foarkant - in ljochtbalke fan 'e folsleine lingte dy't oer de boot strekt mei lytse oerlappingen op' e kanten.De rest fan 'e rêch is frij simpel, twa mear aparte efterljochten oan beide kanten, it Xpeng-logo útstrekt ûnder de ljochtbalke, en in P7-modeloantsjutting oan' e rjochter ûnderkant fan 'e boot.Lykas de P7 hat de XPeng G9 in legere swarte fascia, mar hjir op 'e SUV wurdt it opbrutsen troch wat wyt detail.
De kant is meast in soepele proseduere, mei gebrûk fan XPeng's gewoane pop-out-handgrepen.
Binnenkant
It is wat dreech te sizzen, om't elk model oant no ta folslein oars ynterieur is west.Wylst de bûtenkant dat fan 'e XPeng P7 dúdlik makket, is it ynterieur wer wat folslein nij.Dat wol net sizze dat it in min ynterieur is, fierstente.De materialen binne in klasse boppe de P7, sêfte Nappa learen sitten dêr't jo yn sinke, mei sitkomfort sa goed yn 'e rêch as de foarkant, dat is eins frij seldsum.
De foarste sitten hawwe waarmte, fentilaasje, en massage funksje, hast in standert op dit nivo tsjintwurdich. Dat jildt foar de hiele kabine heup omheech, goed sêft lear & faux leather, likegoed as fatsoenlike metalen touch punten troch.
Pictures
Nappa Soft Leather Seats
DynAudio System
Grutte opslach
Rear Lights
Xpeng Supercharger (200 km+ binnen 15 min)
| Auto Model | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | Dongfeng Nissan | ||
| Soart enerzjy | Benzine | ||
| Motor | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Maksimum macht (kW) | 115 (156 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 197 Nm | ||
| Fersnellingsbak | CVT | ||
| LxBxH(mm) | 4906x1850x1450 mm | 4906x1850x1447mm | |
| Maksimum snelheid (KM/H) | 197 km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 6.41L | ||
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 2825 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1620 | 1605 | |
| Rear Wheel Base (mm) | 1620 | 1605 | |
| Oantal doarren (st.) | 4 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 1460 | 1518 | |
| Full Load Mass (kg) | 1915 | ||
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 56 | ||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | ||
| Motor | |||
| Motor Model | MR20 | ||
| Ferpleatsing (mL) | 1997 | ||
| Ferpleatsing (L) | 2.0 | ||
| Air Intake Form | Natuerlik ynhale | ||
| Cylinder Arrangement | L | ||
| Oantal silinders (st.) | 4 | ||
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | ||
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 156 | ||
| Maksimum macht (kW) | 115 | ||
| Maksimum krêftsnelheid (rpm) | 6000 | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 197 | ||
| Maksimum koppelsnelheid (rpm) | 4400 | ||
| Engine Spesifike Technology | Dual C-VTC kontinu fariabele Valve Timing | ||
| Fuel Form | Benzine | ||
| Fuel Grade | 92# | ||
| Fuel Supply Method | Yn-silinder direkte ynjeksje | ||
| Fersnellingsbak | |||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | E-CVT | ||
| Gears | Trochrinnende fariabele snelheid | ||
| Fersnellingsbak Type | Elektroanyske kontinu fariabele oerdracht (E-CVT) | ||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Foarside FWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | ||
| Rear Brake Type | Solid Disc | ||
| Front Tire Grutte | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Rear Tire Grutte | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Auto Model | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
| Basis ynformaasje | ||
| Fabrikant | Dongfeng Nissan | |
| Soart enerzjy | Benzine | |
| Motor | 2.0T 243 HP L4 | |
| Maksimum macht (kW) | 179 (243 hk) | |
| Maksimum koppel (Nm) | 371 Nm | |
| Fersnellingsbak | CVT | |
| LxBxH(mm) | 4906x1850x1447mm | |
| Maksimum snelheid (KM/H) | 197 km | |
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100 km) | 7.12L | |
| Lichem | ||
| Wielbasis (mm) | 2825 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1595 | |
| Rear Wheel Base (mm) | 1595 | |
| Oantal doarren (st.) | 4 | |
| Oantal sitten (st.) | 5 | |
| Eigen gewicht (kg) | 1590 | |
| Full Load Mass (kg) | 1995 | |
| Brânstoftank kapasiteit (L) | 56 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |
| Motor | ||
| Motor Model | KR20 | |
| Ferpleatsing (mL) | 1997 | |
| Ferpleatsing (L) | 2.0 | |
| Air Intake Form | Turbocharged | |
| Cylinder Arrangement | L | |
| Oantal silinders (st.) | 4 | |
| Oantal kleppen per silinder (stk) | 4 | |
| Maksimum hynstekrêft (Ps) | 243 | |
| Maksimum macht (kW) | 179 | |
| Maksimum krêftsnelheid (rpm) | 5400 | |
| Maksimum koppel (Nm) | 371 | |
| Maksimum koppelsnelheid (rpm) | 4400 | |
| Engine Spesifike Technology | Dual C-VTC kontinu fariabele Valve Timing | |
| Fuel Form | Benzine | |
| Fuel Grade | 92# | |
| Fuel Supply Method | Yn-silinder direkte ynjeksje | |
| Fersnellingsbak | ||
| Fersnellingsbak Beskriuwing | E-CVT | |
| Gears | Trochrinnende fariabele snelheid | |
| Fersnellingsbak Type | Elektroanyske kontinu fariabele oerdracht (E-CVT) | |
| Chassis / Stjoer | ||
| Drive Mode | Foarside FWD | |
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | |
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| Steering Type | Elektryske Assist | |
| Body Struktuer | Load Bearing | |
| Wheel / Brake | ||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |
| Rear Brake Type | Solid Disc | |
| Front Tire Grutte | 235/40 R19 | |
| Rear Tire Grutte | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
