NIO ET5T 4WD Smrat EV Sedan
As lieder ûnder de krêften foar it meitsjen fan nije auto's hat NIO Automobile de lêste jierren frij goed prestearre.De produkten binne net allinich goed útsjen, mar hawwe ek unbestriden produktsterkte.Om har eigen produktyndieling út te wreidzjen, hat NIO Automobile in nije auto ynsteld, dat is de nije stationwagon-NIO ET5 Touring.De praktykberens fan 'e stasjonswagon is net allinich heul heech, mar ek it bêste ferfiermiddel dat nedich is foar kamping.NIO ET5 Touring, As in stasjonswagon mei tûke cockpit en tûk riden, kin har prestaasjes foldwaan oan 'e behoeften fan konsuminten?
Einsluten,NIO ET5 Touringis in stasjonswagon, dus romme en noflike romte moat de topprioriteit wêze.Troch begryp, wy witte dat it lichem grutte fan 'e nije auto is 4790mm, en de wheelbase is 2888mm, dat is in standert middelgrutte auto.Nei't it werom yn 'e auto is brocht, kin it brûkers frij genôch sitplakken leverje.Dêrneist biedt de nije auto ek in ekstra 42L opslachromte.Neist de rompromte fan 1300L, nettsjinsteande it is grutte bagaazje of lytse items, kin it wurde ûnderbrocht.
Dan is d'r de foarste cockpit fan 'e nije auto.De foarkant cockpit fan 'e NIO ET5 Touring is ienfâldich en elegant, en de PanoCinema panoramyske digitale cockpit is ek standert foar alle searjes.Kombinearre mei in reus skerm lykweardich oan 6 meter en in maksimum fan 201 inch en digitale ljocht gerdyn ambient ljochten, it skept in nije ûnderfining fan folslein immersive cockpit.Yn termen fan konfiguraasje, it biedt Aquila super-sensing systeem en NIO Adam super-komputer platfoarm.Fansels wurde mainstreamfunksjes lykas driuwend LCD-skerm en multyfunksjoneel stjoer ek dêryn reflektearre.
Wy kinne sjen dat it uterlik fan NIO ET5 Touring folget it ûntwerp konsept fan de sedan ferzje ET5.De perfekt proporsjonele lichemsfoarm, kombinearre mei it hatchback-dak, presintearret in heul dynamyske en sci-fi-lichemskontur.Foar it front gesicht is it in kombinaasje fan sletten grille en grille, en de koplampen oan beide kanten binne skerp en fûleindich.Mei de nei foaren hellende bumper kin it syn sportive hâlding fierder demonstrearje.
NIO ET5 Touringis foarsjoen fan in foar- en efterkant dual motors, de krêft fan 'e foarkant motor is 150KW, en de krêft fan' e efterste motor is 210KW.Mei it yntelliginte fjouwer-wheel drive-systeem kin it yn mar 4 sekonden oant 100 kilometer fersnelle.Wat de batterijlibben oanbelanget, stelde it net elkenien teloar.NIO ET5 Touring is foarsjoen fan batterijpakketten fan 75kWh/100kWh kapasiteit, mei batterijlibben fan respektivelik 560Km en 710Km.It makket net út hokker ferzje fan 'e batterijlibben it is, it kin de eangst foar it batterijlibben fan konsuminten yn' e grutste mjitte ferminderje.Al mei al hat de stasjonswagon fan NIO sterk konkurrinsjefermogen yn termen fan uterlik, rydromte en krêftberik.As jo in favorite partner hawwe, mis it dan net.
NIO ET5T Spesifikaasjes
| Auto Model | 2023 75 kWh | 2023 100 kWh |
| Diminsje | 4790x1960x1499mm | |
| Wielbasis | 2888 mm | |
| Max Speed | 200 km | |
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 4s | |
| Batterij Kapasiteit | 75 kwh | 100 kWh |
| Batterij Type | Lithium Iron Phosphate Batterij + Ternêre Lithium Batterij | Ternary Lithium Batterij |
| Batterij Technology | Jiangsu tiidrek | |
| Fluch oplaadtiid | Fast Charge 0,6 oeren | Fast Charge 0,8 oeren |
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | Gjin | |
| Krêft | 490 hp/360 kW | |
| Maksimum koppel | 700 Nm | |
| Oantal sitten | 5 | |
| Driving System | Dual Motor 4WD (elektrysk 4WD) | |
| Ofstân Range | 530 km | 680 km |
| Front Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| Rear Suspension | ||
| Auto Model | Nio ET5T | |
| 2023 75 kWh | 2023 100 kWh | |
| Basis ynformaasje | ||
| Fabrikant | Nio | |
| Soart enerzjy | Pure Electric | |
| Elektryske Motor | 490 hk | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 680 km |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,6 oeren | Fast Charge 0,8 oeren |
| Maksimum macht (kW) | 360 (490 pk) | |
| Maksimum koppel (Nm) | 700 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
| Maksimum snelheid (KM/H) | 200 km | |
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | Gjin | |
| Lichem | ||
| Wielbasis (mm) | 2888 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1685 | |
| Rear Wheel Base (mm) | 1685 | |
| Oantal doarren (st.) | 5 | |
| Oantal sitten (st.) | 5 | |
| Eigen gewicht (kg) | 2195 | 2245 |
| Full Load Mass (kg) | 2730 | 2730 |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.25 | |
| Elektryske Motor | ||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 480 HP | |
| Motor Type | Front induction / Asynchronous Rear permaninte magneet / Sync | |
| Totale motorkrêft (kW) | 360 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 490 | |
| Totale motorkoppel (Nm) | 700 | |
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 150 | |
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 280 | |
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | 210 | |
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | 420 | |
| Drive Motor Number | Dûbele motor | |
| Motor yndieling | Foar + efter | |
| Batterij opladen | ||
| Batterij Type | Lithium Iron Phosphate Batterij + Ternêre Lithium Batterij | Ternary Lithium Batterij |
| Batterij Merk | Jiangsu tiidrek | |
| Batterij Technology | Gjin | |
| Batterijkapasiteit (kWh) | 75 kwh | 100 kWh |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,6 oeren | Fast Charge 0,8 oeren |
| Fast Charge Port | ||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |
| Liquid Cooled | ||
| Chassis / Stjoer | ||
| Drive Mode | Dual Motor 4WD | |
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Elektryske 4WD | |
| Front Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| Steering Type | Elektryske Assist | |
| Body Struktuer | Load Bearing | |
| Wheel / Brake | ||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |
| Rear Brake Type | Ventilated Disc | |
| Front Tire Grutte | 245/45 R19 | |
| Rear Tire Grutte | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
