Xpeng P7 EV Sedan
Xpeng Motorsis frij útsûnderlik ûnder de nije krêften fan nije enerzjy auto manufacturing dit jier, en syn nije modellen hawwe ek prestearre goed yn termen fan ferkeap.Hjoed sille wy dizze Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro earst yntrodusearje.
Earst fan alles, út it uterlik eachpunt, yn prinsipe is der net folle feroaring fan 'e foarige ferzje.It nimt ek in sletten foargesichtsûntwerp oan, en it ûntwerp fan it ynkringende LED-deiljocht en it splitkopljocht is stylich en heul werkenber..Minsken kinne yn ien eachopslach fertelle dat dit inXpeng auto.Fan 'e kant binne de lichemslinen glêd en natuerlik, en it sjocht der moderner en ienfâldiger út, en de sturt nimt in troch-type efterljochtûntwerp oan.Nei it ferljochtsjen is de fisuele breedte machtiger, wat echt de estetyske behoeften fan jonge minsken fange!
Litte wy ris sjen nei it ynterieurûntwerp.It sintrale kontrôlegebiet is foarsjoen fan in 14,6-inch driuwend touch LCD-skerm.It stjoer is makke fan lear materiaal, dat is noflik en delikat te hâlden.Boppedat is in folslein LCD-ynstrumintpaniel oan 'e foarkant foarsjoen, dat ferskate ynformaasje fan' e auto dúdlik kin werjaan en de reisûnderfining ferbetterje.Boppedat binne de sitten fan dizze auto makke fan dikke en delikate materialen, dy't nofliker binne om op te sitten en kinne op ferskate manieren oanpast wurde.It hiele ynterieur hat net te folle fancy dekoraasjes, mar it jout minsken in heul noflik en modieus gefoel.Wat de konfiguraasje oanbelanget, binne d'r 360-graden panoramyske ôfbyldings, automatyske parkearfunksje, warskôgingssysteem foar aktyf feiligens, parallelle assistinsje, herinnering foar wurgens ryd, erkenning fan sinjaalljocht, airbags en parkeare foar ûnthâld.It segmentearre net-iepenbere panoramyske sinnedak, induksje elektryske efterdoar en elektryske suigdoar, ensfh., Ik fiel my heul oprjocht yn termen fan konfiguraasje.
Yn termen fan macht, deXpeng P72023 P7i 702 Pro is foarsjoen fan in totale motorkrêft fan 203kW en in totaal motorkoppel fan 440N m.It wurdt matched mei in set fan ternêre lithium batterijen mei in batterij kapasiteit fan 86.2kwh.De oplaadtiid is 0.48 oeren foar fluch opladen.De suvere elektryske cruising berik oankundige troch Xpeng is 702 km, de offisjele fersnelling tiid fan 100 kilometer is 6.4s, en de maksimum snelheid hat berikt 200 km / h.Wat it oplaadynterface oanbelanget, sit de snelle oplaadynterface oan 'e rjochterkant fan' e brânstoftank, en de stadige oplaadynterface is oan 'e linkerkant fan' e brânstoftank.De rydmodus fan dizze auto is oandriuwing oan 'e efterkant, de foarophinging is unôfhinklike ophinging mei dûbele winsken, de efterste ophinging is multi-link ûnôfhinklike ophinging, it stjoertype is elektryske krêftassistint, en de lichemsstruktuer fan 'e auto is in lading- bearing lichem.
Xpeng P7 Spesifikaasjes
| Auto Model | 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Max | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition |
| Diminsje | 4888 * 1896 * 1450 mm | |||
| Wielbasis | 2998 mm | |||
| Max Speed | 200 km | |||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 6,4s | 6,4s | 3,9s | 3,9s |
| Batterij Kapasiteit | 86,2 kWh | |||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | |||
| Batterij Technology | CALB | |||
| Fluch oplaadtiid | Fast Charge 0.48 oeren | |||
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 13,6 kWh | 13,6 kWh | 15,6 kWh | 15,6 kWh |
| Krêft | 276 hp/203 kW | 276 hp/203 kW | 473 hp/348 kW | 473 hp/348 kW |
| Maksimum koppel | 440 Nm | 440 Nm | 757 Nm | 757 Nm |
| Oantal sitten | 5 | |||
| Driving System | Efterkant RWD | Efterkant RWD | Dual Motor 4WD (elektrysk 4WD) | Dual Motor 4WD (elektrysk 4WD) |
| Ofstân Range | 702km | 702km | 610 km | 610 km |
| Front Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
De auto is foarsjoen fan nappa leather sitten as standert, en it oannimt in sportyf design.De wichtichste bestjoerders stoel kin foar in part oanpast oan 'e taille.Yn termen fan algemiene oanpassing binne d'r trije items foar de haad- en bybestjoerders.Sels as de eigner lang bliuwt sitten, sil d'r gjin dúdlike wurgens wêze.
Yn termen fan chassis steering, de driuwende modus is rear-fêstmakke rear-wheel drive.De auto hat in front dûbele-wishbone ûnôfhinklike ophinging, efterste multi-link ûnôfhinklike ophinging, it stjoer type is elektryske macht assistinsje, en load-bearing lichem struktuer.By it riden kin de eigner maklik ferskate konfiguraasjes brûke om it riden te helpen.
Xpeng P7hat de foardielen fan stylish uterlik, superieure macht prestaasjes, lange cruising berik, en rike smart technology.It is kompetitive yn 'e merk foar elektryske tûke auto's en is in elektryske tûke auto dy't wurdich is om te keapjen foar konsuminten.
| Auto Model | Xpeng P7 | |||
| 2023 P7i 702 Pro | 2023 P7i 702 Max | 2023 P7i 610 Max Performance Edition | 2023 P7i 610 Wing Performance Edition | |
| Basis ynformaasje | ||||
| Fabrikant | Xpeng auto | |||
| Soart enerzjy | Pure Electric | |||
| Elektryske Motor | 276 pk | 473 pk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 702km | 610 km | ||
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0.48 oeren | |||
| Maksimum macht (kW) | 203 (276 hk) | 348 (473 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 440 Nm | 757 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4888 * 1896 * 1450 mm | |||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 200 km | |||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 13,6 kWh | 15,6 kWh | ||
| Lichem | ||||
| Wielbasis (mm) | 2998 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1615 | |||
| Rear Wheel Base (mm) | 1621 | |||
| Oantal doarren (st.) | 4 | |||
| Oantal sitten (st.) | 5 | |||
| Eigen gewicht (kg) | 1980 | 2140 | ||
| Full Load Mass (kg) | 2415 | 2515 | ||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | |||
| Elektryske Motor | ||||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 276 HP | Pure Electric 473 HP | ||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | Front induction / Asynchronous Rear permaninte magneet / Sync | ||
| Totale motorkrêft (kW) | 203 | 348 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 276 | 473 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 440 | 757 | ||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | Gjin | 145 | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | Gjin | 317 | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | 203 | |||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | 440 | |||
| Drive Motor Number | Single Motor | Dûbele motor | ||
| Motor yndieling | Rear | Foarside + Rear | ||
| Batterij opladen | ||||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | |||
| Batterij Merk | CALB | |||
| Batterij Technology | Gjin | |||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 86,2 kWh | |||
| Batterij opladen | Fast Charge 0.48 oeren | |||
| Fast Charge Port | ||||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |||
| Liquid Cooled | ||||
| Chassis / Stjoer | ||||
| Drive Mode | Efterkant RWD | Dual Motor 4WD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | Elektryske 4WD | ||
| Front Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Steering Type | Elektryske Assist | |||
| Body Struktuer | Load Bearing | |||
| Wheel / Brake | ||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Rear Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Front Tire Grutte | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Rear Tire Grutte | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
| Auto Model | Xpeng P7 | |||
| 2022 480G | 2022 586G | 2022 480E | 2022 625E | |
| Basis ynformaasje | ||||
| Fabrikant | Xpeng auto | |||
| Soart enerzjy | Pure Electric | |||
| Elektryske Motor | 267 pk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 480 km | 586km | 480 km | 625 km |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,45 oeren Slow Charge 5 oeren | Fast Charge 0,42 oeren Slow Charge 5,7 oeren | Fast Charge 0,45 oeren Slow Charge 5 oeren | Fast Charge 0,55 oeren Slow Charge 6,5 oeren |
| Maksimum macht (kW) | 196 (267 hk) | |||
| Maksimum koppel (Nm) | 390 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4880 * 1896 * 1450 mm | |||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 170 km | |||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 13,8 kWh | 13 kWh | 13,8 kWh | 13,3 kWh |
| Lichem | ||||
| Wielbasis (mm) | 2998 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1615 | |||
| Rear Wheel Base (mm) | 1621 | |||
| Oantal doarren (st.) | 4 | |||
| Oantal sitten (st.) | 5 | |||
| Eigen gewicht (kg) | 1950 | 1890 | 1920 | 1940 |
| Full Load Mass (kg) | 2325 | 2265 | 2295 | 2315 |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.236 | |||
| Elektryske Motor | ||||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 267 HP | |||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | |||
| Totale motorkrêft (kW) | 196 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 267 | |||
| Totale motorkoppel (Nm) | 390 | |||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | Gjin | |||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | Gjin | |||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | 196 | |||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | 390 | |||
| Drive Motor Number | Single Motor | |||
| Motor yndieling | Rear | |||
| Batterij opladen | ||||
| Batterij Type | Lithium izer fosfaat | Ternary Lithium Batterij | Lithium izer fosfaat | Ternary Lithium Batterij |
| Batterij Merk | CALB/CATL/EVE | |||
| Batterij Technology | ||||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 60,2 kWh | 70,8 kWh | 60,2 kWh | 77,9 kWh |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,45 oeren Slow Charge 5 oeren | Fast Charge 0,42 oeren Slow Charge 5,7 oeren | Fast Charge 0,45 oeren Slow Charge 5 oeren | Fast Charge 0,55 oeren Slow Charge 6,5 oeren |
| Fast Charge Port | ||||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | |||
| Liquid Cooled | ||||
| Chassis / Stjoer | ||||
| Drive Mode | Efterkant RWD | |||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | |||
| Front Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | |||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Steering Type | Elektryske Assist | |||
| Body Struktuer | Load Bearing | |||
| Wheel / Brake | ||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Rear Brake Type | Ventilated Disc | |||
| Front Tire Grutte | 245/50 R18 | |||
| Rear Tire Grutte | 245/50 R18 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
