Xpeng G3 EV SUV
It oanpart fan nije enerzjyauto's yn 'e automerk nimt stadichoan ta.As it budzjet net grut is, hoe kinne jo in nije enerzjyauto kieze dy't by jo past?Lit my yntrodusearje deXpeng G3 2022 model G3i 460G+
Wat it uterlik oanbelanget, is it ûntwerp fan 'e sintrumgrille fan' e foarkant itselde sletten type as oare elektryske modellen, mei in swarte mesh-luchtyntakgrille hjirûnder.It foarste diel fan 'e auto sjocht relatyf rûn, mei in goed gefoel foar beweging en moade.Headlight groep oannimt in troch-type design, en de lampshade wreidet út nei beide kanten.De funksje leveret oerdei rinnende ljochten, automatyske koplampen, hichteferstelling fan koplampen, en ljochtfertraging út.
Oan 'e kant fan' e auto lichem is it line-ûntwerp relatyf taai.It is fanselssprekkend dat in rjochte line rint fan 'e foarkant fan' e auto nei de doarhandgreep en dan nei de efterkant.It hat in bepaald gefoel fan krêft.It ferburgen ûntwerp fan 'e doarhandgreep kin wynresistinsje effektyf ferminderje.De exterior rearview spegel stipet elektryske oanpassing en ferwaarming funksjes, en sil automatysk fold as de auto is beskoattele.De grutte fan 'e foar- en efterkant binne beide 215/55 R17, en Michelin-bannen mei poerbêste prestaasjes yn alle aspekten wurde brûkt.
Yn termen fan ynterieur, it hiele ynterieur is benammen gearstald út swart, en in protte plakken op it sintrum konsole binne bedutsen mei sêfte materialen.Sawol de tekstuer as oanrekking fan 'e auto binne relatyf goed.It trijespaaks multyfunksjonele stjoer is makke fan lear en stipet op- en deloanpassingen.It LCD-ynstrumintepaniel oannimt in kabine-styl ûntwerp, mei in grutte fan 12,3 inch, in dúdlik skerm en folsleine funksjes.It driuwende 15,6-inch grutte sintrale kontrôleskerm is foarsjoen fan it sels ûntwikkele Xmart OS yntelliginte systeem yn 'e auto, en de operaasje is glêd en d'r is hast gjin gefoel fan efterstân.Wat funksjes oanbelanget, stipet it omkearbyld, cruise control, navigaasjesysteem, Bluetooth / auto-tillefoan, Internet of Vehicles, en OTA-upgrade.It kontrôlesysteem foar stimherkenning stipet ek funksjes lykas wekkerjen fan 'e haad- en co-pilotsitten en efterste sitten.
De lichemsgrutte fan 'e nije auto is respektivelik 4495/1820/1610 mm, de wielbasis is 2625 mm, en it is gepositioneerd as in kompaktSUV.It sitmateriaal is yn imitaasjeleer ferpakt, de padding is dik, de stipe en omslach binne goed, en de rit is noflik.Yn termen fan funksje, de foarste sitten stypje alle elektryske oanpassing, en de wichtichste bestjoerder syn ûnthâld funksje.De efterste sitten kinne wurde falt del yn in ferhâlding fan 40:60, mei in reguliere folume fan 380L en in bagaazjeromte folume fan 760L nei't falt del, dat is handiger as it nedich is om te fergrutsjen foarwerpen.
Yn termen fan macht, de auto oannimt de front-wheel drive modus en is foarsjoen fan ien motor mei in pk fan 197Ps as macht útfier.De totale krêft fan 'e motor is 145kW en it totale koppel is 300N m.It wurdt matched mei in ien-snelheid gearbox fan in elektryske auto en brûkt in lithium izeren fosfaat batterij mei in batterij kapasiteit fan 55.9kWh, dy't stipet snelle opladen (30% -80%).It is ek foarsjoen fan lege-temperatuer ferwaarming en floeibere koeling funksjes.De suvere elektryske cruising berik is 460 km, en de offisjele fersnelling tiid fan 100 kilometer is 8.6s.
Xpeng G3 Spesifikaasjes
| Auto Model | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
| Diminsje | 4495 x 1820 x 1610 mm | ||
| Wielbasis | 2625 mm | ||
| Max Speed | 170 km | ||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 8,6s | ||
| Batterij Kapasiteit | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | Ternary Lithium Batterij | |
| Batterij Technology | CATL/CALB/EVE | ||
| Fluch oplaadtiid | Fast Charge 0,58 oeren Slow Charge 4,3 oeren | ||
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
| Krêft | 197 pk/145 kW | ||
| Maksimum koppel | 300 Nm | ||
| Oantal sitten | 5 | ||
| Driving System | Foarside FWD | ||
| Ofstân Range | 460 km | 520 km | |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Xpeng G3is in poerbêste tûke elektryske auto, dy't net allinich in stijlvol eksterieurûntwerp en noflike ynterieurkonfiguraasje hat, mar hat ek sterke krêftprestaasjes en yntelliginte rydûnderfining.It uterlik befoarderet net allinich de ûntwikkeling fan tûke elektryske auto's, mar bringt ús ek in handiger, miljeufreonliker en effisjinter manier fan reizgjen.
| Auto Model | Xpeng G3 | ||
| 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | Xpeng | ||
| Soart enerzjy | Pure Electric | ||
| Elektryske Motor | 197 pk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 460 km | 520 km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,58 oeren Slow Charge 4,3 oeren | ||
| Maksimum macht (kW) | 145 (197 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 300 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4495 x 1820 x 1610 mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 170 km | ||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 2625 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1546 | ||
| Rear Wheel Base (mm) | 1551 | ||
| Oantal doarren (st.) | 5 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
| Full Load Mass (kg) | 2080 | ||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.295 | ||
| Elektryske Motor | |||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 197 HP | ||
| Motor Type | Permaninte magneet / syngroane | ||
| Totale motorkrêft (kW) | 145 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 197 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 300 | ||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 145 | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 300 | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | ||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | ||
| Drive Motor Number | Single Motor | ||
| Motor yndieling | Front | ||
| Batterij opladen | |||
| Batterij Type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | Ternary Lithium Batterij | |
| Batterij Merk | CATL/CALB/EVE | ||
| Batterij Technology | Gjin | ||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,58 oeren Slow Charge 4,3 oeren | ||
| Fast Charge Port | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | ||
| Liquid Cooled | |||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Foarside FWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | ||
| Rear Brake Type | Solid Disc | ||
| Front Tire Grutte | 215/55 R17 | ||
| Rear Tire Grutte | 215/55 R17 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
