Toyota bZ4X EV AWD SUV
AlhoewolToyota Motorbloeit yn 'e auto-yndustry, it is in letkomer yn it suvere elektryske tiidrek.Hjoed sille wy prate oer ditToyota bZ4X 2022Elite JOY Edition.It kin wurde beskôge as in antwurdblêd yntsjinne troch Toyota foar nije enerzjyauto's.Wat is syn sterkte?Litte wy tegearre efkes sjen!
It uterlik ûntwerp fan dizze auto is oars as dat fan tradisjonele brânstofauto's.De bûgde linen wurde brûkt om it momentum fan it foargesicht te fergrutsjen.De lucht intake grille hat in leech gefoel fan oanwêzigens.
De lichemsgrutte berikt 4690 mm yn lingte, 1860 mm yn breedte, 1650 mm yn hichte, en 2850 mm yn wheelbase.
De efterkant fan 'e auto hat in bysûnder unyk ynkringend ûntwerp.De efterkant is fjouwerkant as gehiel, mei relatyf skerpe rânen en hoeken, en de ferdieling fan linen is hiel befredigjend.
It ynterieurûntwerp is heulToyota.It rjochtet him ek op ienfâld en sfear.It sintrale kontrôlegebiet is fol en fol mei glâns.D'r binne gjin yngewikkelde en yngewikkelde dekoraasjes yn 'e auto.Ienfâldige, mar ûnmisbere eleminten wurde brûkt om it gefoel fan technology te fersierjen, en it ynterieur is prachtich en atmosfearysk.
D'r is in sân-inch folslein LCD-ynstrumint yn it sintrale kontrôlegebiet, dat gefoelich is foar operaasje.De kleur driuwende kompjûter skerm wurdt bystien troch de kant, en it riden is soepeler.De oanpassing en kontrôle funksjes fan it stjoer binne ek machtich as gewoanlik.
De sit yndieling is 2 + 3, en lear mix en match materialen wurde selektearre, dat hat in lange libbensdoer en is mear praktyske.D'r binne trije algemiene oanpassingen foar de haadbestjoerder, lykas ek foar in part oanpassingen foar de hoofdsteun, en twa algemiene oanpassingen foar de bysjauffeur.De romte is ridlik en romme, en der is gjin gefoel fan ûnderdrukking doe't sitten yn 'e auto.
De auto is foarsjoen fan in load-bearing lichem struktuer, brûkt elektryske macht steering, en driuwende metoade is front-wheel drive.De auto hat in front McPherson ûnôfhinklike ophinging en efterste dûbele wishbone ûnôfhinklike ophinging.Tidens deistich riden is it lichem stabyl en it overall is heech en rjocht.
Toyota bZ4X Spesifikaasjes
| Auto Model | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Edition | 2022 Long Range JOY Edition | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Edition | |
| Diminsje | 4690 * 1860 * 1650 mm | ||||
| Wielbasis | 2850 mm | ||||
| Max Speed | 160 km | ||||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 7,5s | 7,5s | 7,5s | 6,9s | 6,9s |
| Batterij Kapasiteit | 50,3 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh | 66,7 kWh |
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | ||||
| Batterij Technology | CATL | ||||
| Fluch oplaadtiid | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 7 oeren | Fast Charge 0,83 oeren Slow Charge 10 oeren | |||
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh |
| Krêft | 204 hp/150 kW | 204 hp/150 kW | 204 hp/150 kW | 218 hp/160 kW | 218 hp/160 kW |
| Maksimum koppel | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 266,3 Nm | 337 Nm | 337 Nm |
| Oantal sitten | 5 | ||||
| Driving System | Foarside FWD | Foarside FWD | Foarside FWD | Dual Motor 4WD (elektrysk 4WD) | Dual Motor 4WD (elektrysk 4WD) |
| Ofstân Range | 400 km | 615km | 615km | 560 km | 500 km |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Rear Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | ||||
De suvere elektryske 204 pk permaninte magneet syngroane motor hat in totale krêft fan 150 kw, in ternêre lithiumbatterij mei in kapasiteit fan 50,3 kwh, in snelle oplaadtiid fan 0,5 oeren, en in wiidweidich ynterface en temperatuerbehearsysteem.
Opsomje,Toyota bZ4Xis mear kompetitive yn termen fan exterior design, de algemiene styl is stylish, en it ynterieur is net te hawwen oer.De romte treast is relatyf befredigjend, en it is relatyf sterk yn ferliking mei oare auto.
| Auto Model | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Edition | 2022 Long Range JOY Edition | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Edition | |
| Basis ynformaasje | |||||
| Fabrikant | FAW Toyota | ||||
| Soart enerzjy | Pure Electric | ||||
| Elektryske Motor | 204 pk | 218 pk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 400 km | 615km | 560 km | 500 km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 7 oeren | Fast Charge 0,83 oeren Slow Charge 10 oeren | |||
| Maksimum macht (kW) | 150 (204 hk) | 160 (218 hk) | |||
| Maksimum koppel (Nm) | 266,3 Nm | 337 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 4690 x 1860 x 1650 mm | ||||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 160 km | ||||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 12,3 kWh | 11,6 kWh | 13,1 kWh | 14,7 kWh | |
| Lichem | |||||
| Wielbasis (mm) | 2850 | ||||
| Front Wheel Base (mm) | 1600 | ||||
| Rear Wheel Base (mm) | 1610 | ||||
| Oantal doarren (st.) | 5 | ||||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||||
| Eigen gewicht (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| Full Load Mass (kg) | 2465 | 2550 | |||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.28 | ||||
| Elektryske Motor | |||||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | |||
| Motor Type | Permaninte Magnet / Syngroane | ||||
| Totale motorkrêft (kW) | 150 | 160 | |||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 204 | 218 | |||
| Totale motorkoppel (Nm) | 266,3 | 337 | |||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 150 | 80 | |||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 166,3 | 168,5 | |||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | 80 | |||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | 168,5 | |||
| Drive Motor Number | Single Motor | Dûbele motor | |||
| Motor yndieling | Front | Foarside + Rear | |||
| Batterij opladen | |||||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | ||||
| Batterij Merk | CATL | ||||
| Batterij Technology | Gjin | ||||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 50,3 kWh | 66,7 kWh | |||
| Batterij opladen | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 7 oeren | Fast Charge 0,83 oeren Slow Charge 10 oeren | |||
| Fast Charge Port | |||||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | ||||
| Liquid Cooled | |||||
| Chassis / Stjoer | |||||
| Drive Mode | Foarside FWD | Dual Motor 4WD | |||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | Elektryske 4WD | |||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Rear Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | ||||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||||
| Wheel / Brake | |||||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | ||||
| Rear Brake Type | Ventilated Disc | ||||
| Front Tire Grutte | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| Rear Tire Grutte | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
