Tesla Model X Plaid EV SUV

Ik woe ha in nau kontakt meiModel X Plaidin hiel skoft lyn.Ommers, it wurdt erkend as in Top-level produkt trochTesla, En sels de titel wurdt sûnder mis oanjûn as "de sterkste SUV op it oerflak".Hoewol't de foardielen fan dizze auto binne dúdlik, it is net sûnder neidielen.

Wat it uterlik oanbelanget, tink ik dat it meast yntuïtive skaaimerk fan Model X Plaid de falkwjukdoar is.Oft jo binne in uterlik feriening of net, Jo binne maklik oertsjûge troch dit koele design, en it is perfoarst each springende as jo útgean eltse dei.

Neist de falkwjukdoar,Model X Plaidyntegreart de oplaadpoarte yn it ûntwerp fan 'e ljochtgroep.Ik fyn it ek tige leuk.It is hiel kreatyf.Jo kinne twa manieren kieze om it te iepenjen foar deistich gebrûk.Ien is om de dekking fan 'e oplaadynterface licht oan te raken, en de oare is it ynterne sintrale kontrôleskerm te brûken om te operearjen.Foardoarren dy't kinne wurde iepene mei ôfstânsbetsjinning, panoramyske foarrút, swarte doar frame trim en merk LOGO, C-foarmige ljochten mei achterljochten ... Algemien sprutsen, it is noch altyd in bekende formule en fertroude smaak.Om it te summjen - sport, ienfâld, moade.

Yn 'e auto sille jo fine dat Model X Plaid is bedekt mei sêfte materialen yn in grut gebiet, en ek fersierd mei suede en koalstoffaser, dy't yn prinsipe foldocht oan' e standert fan dizze priis.

Wat ferkeappunten oanbelanget, tink ik dat it ynterieur fan Model X Plaid twa funksjes hat: de earste is it populêre 17-inch sinneblom-sintrale kontrôleskerm.De reden wêrom't it wurdt neamd "Sinneblom" is omdat dit grutte skerm kin wurde oanpast yn in hoeke fan likernôch 20 graden.Nei eigentlike ûnderfining fûn ik dat dit humanisearre ûntwerp it gemak fan it deistich autogebrûk sterk kin ferbetterje, en it is frij freonlik foar sawol de bestjoerder as de co-bestjoerder.

Dêrneist hat dit grutte skerm in ynboude prosessor mei 10 trillion driuwende-point Computing mooglikheden, en de resolúsje hat berikt 2200 * 1300.It is ek ferbûn mei it Steam-platfoarm, en brûkers kinne de controller ferbine om spultsjes te spyljen, dat is de reden dat in protte minsken sizze dat de prestaasjes fan it sintrale kontrôleskerm fan Model X Plaid te fergelykjen binne mei dy fan Sony PS5.

Yn tsjinstelling liket it lytse skerm yn 'e efterkant dat brûkt wurdt om de airconditioning te kontrolearjen en fideo's te besjen in bytsje ûnderwhelming.

De twadde is it Yoke stjoer.Dit rjochthoekige stjoer, lykas de falkwjukdoar, is in heul opfallend ûntwerp.Neffens de offisjele ferklearring, de spesjale trije-njoggen-punt grip design op it Yoke stjoer is tige geskikt foar hege-snelheid riden senario.

Foar de measte konsuminten dy't wend binne oan rûne stjoerringen, duorret it wat tiid om foar it earst te wennen oan it Yoke-stjoer.Benammen mienskiplike funksje toetsen lykas draaisignalen, wissers, en hege en lege balken binne allegear yntegrearre yn de trije oere en njoggen oere posysjes mei de segen fan it Yoke stjoer.

Ien mear ding om hjir oer te praten is de skiftmodule.De shift module fan Model X Plaid is spesjaal omdat it is yntegrearre yn de sintrale kontrôle skerm.Yn it deistich gebrûk moatte jo earst op 'e rem stappe, en dan sil de taakbalke foar gearskiften oan' e lofterkant fan it skerm werjûn wurde.Allinnich dan kinne jo de gearskifte foltôgje neffens werklike behoeften.Dizze funksje hat altyd west kontroversjeel.In protte minsken sizze dat de manier fan oanreitsjen ferskowe is ûngemaklik, mar nei eigentlike ûnderfining, ik fûn dat ienris ik bin wend oan it, touch is de rapste manier te ferskowen gear.

It is it neamen wurdich dat.Auto-eigners kinne de ynboude Autopilot-sensor autorisearje om automatysk gearskeakeljen te foltôgjen.Dizze funksje klinkt cool, mar spitigernôch haw ik dizze funksje noch net yndrukt tidens myn proefrit.Ik kin allinich it spesifike effekt witte nei't de follow-up OTA foltôge is.

Guon minsken meitsje har soargen dat as it skerm befriest, it ûnmooglik wêze sil om gear te feroarjen.Yn feite is it net mooglik.Tikje gewoan oan 'e râne fan it trijehoekige warskôgingsljocht op' e sintrale armleuning om it reservegearferskowingsteken op te ljochtsjen, en selektearje dan de gear neffens de behoeften.

Persoanlike rieden, Model X Plaid hat ôfsnien mear as de helte fan de tradisjonele eleminten lykas stjoer, shift paddle en kontrôle paddle.It soe wêze moatte om plak te meitsjen foar FSD automatyske rydassistint, hoe dan ek, automatysk riden wurdt letter brûkt.As jo ​​​​in bytsje in gearspanningsteory binne, kinne jo ek tinke dat Tesla gewoan besiket om kosten te besparjen.

Oangeande de fraach oft te kiezen foar de Yoke stjoer, myn suggestje is: As FSD is net aktivearre yn jo gebiet, dan net kieze it.As jo ​​it ûntkenne, sille jo fine dat it Yoke-stuur net sa maklik te brûken is as it tradisjonele rûne tsjil.

Foar oare aspekten fan it ynterieur jilde ik noch de foarige sin: bekende formule, bekende smaak.Alteast yn termen fan basiskonfiguraasje, ritûnderfining, opslachromte, ensfh., Ik haw foarearst gjin praat mear fûn.Hoewol guon minsken op it ynternet seine dat de ritûnderfining goed is, mar nei in heale dei proefrit, tink ik dat de prestaasjes fan Model X Plaid yn dit opsicht neat oars as fertsjinste binne.Troch de sitten as foarbyld te nimmen, binne de earste twa rigen yndie foarsjoen fan yntegreare ûnôfhinklike sitten, en de padding, stipe en lingte binne ek yn plak.De twadde rige sitten stipet lykwols allinich algemiene oanpassing, dat wol sizze, se kinne net plat lizze, en d'r binne gjin armleuningen, sadat de eigentlike sitûnderfining net heul goed is.

As lêste, litte wy prate oer de macht diel.Ik sjoch faak minsken freegje wat Plaid betsjut op it ynternet foar.Yn feite, it fertsjintwurdiget de hege-optreden ferzje fan Model X. Looking op it troch útwreiding, dit is Musk syn privee gebrûk fan iepenbiere apparatuer.Hy pakte direkt de ynhâld fan syn favorite "RUIMTEBALLEN".

Dus, hoe heech-prestaasje is deModel X Plaid?De trije motors gearstald út de foarste ien en de efterste twa brochten mear as tûzen pk en in snelheid fan 262 kilometer yn 'e oere, en it nul-hûndert resultaat kaam direkt op 2,6 sekonden, dat is 1 sekonde flugger as de nije Lamborghini Urus.Mei oare wurden, de Model X Plaid is net allinich yn it supercar-kamp stapt, mar is ek ien fan 'e bêste.