TANK 500 5/7 Seat Off-road 3.0T SUV

As in Sineesk merk spesjalisearre yn hardcore off-road.De berte fan 'e tank hat brocht mear praktyske en krêftige modellen foar in protte ynlânske off-road entûsjasters.Fan 'e earste tank 300 oant de lettere tank 500 hawwe se ferskate kearen de technyske foarútgong fan Sineeske merken yn' e hurd-core off-road segment oantoand.Hjoed sille wy sjen nei de prestaasjes fan de mear lúkse tank 500. Der binne 9 modellen fan de nije auto 2023 te keap.

Yn ferliking mei it hurde kearn wylde ûntwerp fan 'e Tank 300 sûnder ferburgenheid, is it uterlik fan' e Tank 500 sêft en elegant wurden.De solide en swiere front hat in te grutte chrome-plated grille mei in fjouwerkante omtrek, en it ynterieur oannimt in boppe- en ûnderlaach laach spaak ûntwerp.It LOGO fan 'e tank leit yn it sintrum, en de twa kanten binne ferbûn mei de koplampen.De lampe holte oannimt ek in layered lamp groep yndieling, en de dúdlike en reguliere partysjes meitsje it nochal atmosfearyske neidat wurdt ferljochte.De dikke frontbumper foeget ek mear chrome-plated materialen ta om in "U"-foarmige dekorative effekt te sketsen.It boppeste diel fan 'e foarkant wurdt in bytsje ferhege om in oanpakwinkel fan 29,6 graden te garandearjen.

It lichem fan 'e Tank 500 hat de solide foarm fan in tradisjonele hardcore SUV.Tagelyk wurdt it kreëarjen fan in gefoel fan krêft allegear werjûn troch bulten fan folsleine oerflak.De top fan it dak is foarsjoen fan in fertikale bagaazje rack, dat kin fix mear bagaazje items op it by deistige reis.De ferchroomde finsterline wurdt stadichoan dikker by de efterste pylder, en foarmje in folsleine en dikke trim-omtrek oan 'e râne fan' e efterkant.De foar- en efterkant tsjil arch gebieten hawwe in bepaalde konvex kontoeren, dy't foarmet in golvend profyl mei de konkave doar, showing in sterker gefoel fan spieren.

It meast opfallende ding oan 'e efterkant fan' e auto is noch altyd syn eksterne reservebân.Mar yn ferliking mei de folslein bleatstelde yndieling fan 'e tank 300, hat de tank 500 in reservebândeksel foar.Tagelyk is it ek fersierd mei chrome-plated trim strips, dy't net allinnich behâldt de hurde-line temperamint yn 'e byldzjende sin, mar ek fergruttet de ferfining.De bopperâne fan it efterrút hat in útstekke spoiler mei remljochten.De topbekleding yn finstyl foeget ek wat sportiviteit ta, en de achterklep nimt noch altyd de metoade foar sydiepening oan.It is ek handich genôch om bagaazje op te heljen.De taillights oan beide kanten binne yn in fertikale yndieling, en it ynterieur oannimt in layered fertikale ljocht strip struktuer.De trijediminsjonale omtrek fan 'e lampeholte en de wat swarte behanneling meitsje it mear tekstuer nei't se ferljochte is.De boaiem fan 'e auto is foarsjoen fan in ferhege metalen guard plaat, en in ferburgen exhaust ynstelling wurdt oannommen.

Yn 'e auto rinne, it prachtige fakmanskip en mear avansearre materialen sille jo folslein negearje dat dit in hardcore SUV-model is.De sintrale konsole fan de tank 500 oannimt in stapte yndieling, en it hout nôt fineer oan de boppe- en ûnderkant fan 'e tafel hat in bepaald gefoel fan hiërargy.De loft útgong is ferburgen tusken de twa, en de rânen fan 'e details binne edged mei chrome-plated trim.Nettsjinsteande de oanrekking of uterlik en gefoel, it behâldt in liedend nivo.Yn it sintrum fan 'e tafel is in 14,6-inch driuwend sintrale kontrôle skerm.D'r binne rûne klokken en in rige ferchroomde knoppen op it ûnderste diel.De prachtige yndieling en fakmanskip ferbetterje de lúkse fan 'e auto fierder.

It auto-masine-systeem binnen it sintrale kontrôlepaniel is fierder opwurdearre, en de algemiene bestjoeringsûnderfining en antwurd binne fergelykber mei in grutte Pad.De ienfâldige UI-ynterface en dúdlike applikaasjedieling binne makliker te brûken, en it systeem is as standert foarsjoen fan GPS en rike entertainmentfunksjes.Tagelyk is it ek foarsjoen fan it ynternet fan auto's en 4G-netwurk, en stipet OTA-upgrades en rike applikaasje-útwreiding.Alle modellen fan 'e rige binne foarsjoen fan L2 nivo assistearre rydfunksjes.Rike warskôgings en ferskate helpprogramma's kinne it deistich riden handiger en feiliger meitsje.

Op it stuit, de tank 500 hat lansearre twa searjes fan sport ferzje en saaklike ferzje.Se hawwe lichemsgrutte fan respektivelik 5070 * 1934 * 1905 mm en 4878 * 1934 * 1905 mm.Wheelbase is 2850 mm, en de prestaasjes fan dizze parameter ek set de Tank 500 yn it kamp fan middelgrutte en grutte SUVs.Tagelyk, om te foldwaan oan ferskillende behoeften, tank 500 ek jout twa ferzjes fan 5 sitten en 7 sitten.De sit is bedutsen mei imitaasje lear en echt lear, en net allinnich de sit oerflak wurdt behannele mei elegante diamant stitching.It ynterieur padding en wrapping binne ek yn plak, soargje foar it komfort fan passazjiers.

Yn termen fan macht brûkt de tank 500 de sels ûntwikkele 3.0T V6 macht.De maksimale macht kin berikke 265kW (360Ps), en de peak koppel is 500N m.Matched mei deselde sels ûntwikkele 9AT-fersnellingsbak, hawwe de krêftútfier en oerienkomst in poerbêst nivo berikt nei in perioade fan ynrinnen en optimalisearjen.Tagelyk kin de tafoeging fan it 48V ljocht hybride systeem net allinich de trilling effektyf stabilisearje yn 'e start-stop-faze, mar ek de machtferbining en útfier soepeler meitsje.Yn termen fan ekonomy, foar in model mei in massa fan mear as 2,5 ton, de WLTC wiidweidige brânstof konsumpsje prestaasjes fan 11,19L/100km is yn oerienstimming mei ferwachtings.