NETA V EV Lytse SUV
De merk foar nije enerzjyauto's krijt hieltyd mear omtinken, en lûkt hieltyd mear konsuminten.Under harren, de2022 NETA V Trend 300 Liteis in nij enerzjymodel dat in soad omtinken lutsen hat.It hat in stijlvol en dynamysk eksterieurûntwerp, praktyske romte-yndieling, noflike ynterieurkonfiguraasje en treflike krêftprestaasjes, dy't de oandacht fan in protte jonge konsuminten hat lutsen.Hjirûnder sille wy de prestaasjes fan dizze auto yn detail yntrodusearje út 'e aspekten fan uterlik, ynterieur, krêft ensafuorthinne.
Wat it uterlik oanbelanget,NET Vnimt in streamlined ûntwerp oan, mei in stijlvol en dynamysk uterlik en unike koplampen, docht tinken oanBMWen oare merken.It ûntwerp fan 'e sletten luchtynlaatgrille beljochtet de skaaimerken fan nije enerzjyauto's, en mei de rûne lichemslinen makket it in fisueel effekt mei in sterk gefoel foar technology.De bûtenkant fan it auto oannimt polygonale ûntwerpeleminten, mei help fan mear technologyske en futuristyske eleminten, wêrtroch in djippe yndruk efterlit.
Wat ynterieurkleur oerienkomt, kiest NETA V foar donkere toanen, dy't oerienkomme mei de hjoeddeistige merktrend en in sportyf en modieus gefoel jout.De sintrale kontrôle skerm oannimt in ûnderskiedend 14,6-inch fertikale ûntwerp, dat foeget in gefoel fan technology oan it ynterieur.De sitten binne ûntwurpen yn in sportive styl en ferpakt yn imitaasje learen materialen, dat kin wurde omskreaun as de perfekte kombinaasje fan uterlik en ynterieur.It ynrjochte audio- en Airplay-projeksjesysteem binne ek genôch om te foldwaan oan 'e behoeften fan konsuminten foar fermaak en funksjonaliteit.
Yn termen fan macht, deNETA V Trend 300 Liteis foarsjoen fan in elektryske motor fan 54 pk mei in totale krêft fan 40kW en in totale koppel fan 110 Nm.Mei in 31.15kWh lithium-ion-batterij kin it in suver elektryske krúsberik fan 301 kilometer leverje.De oplaadtiid is 0,5 oeren foar fluch opladen en 12 oeren foar stadich opladen, en it hat ek in ferwaarmingsfunksje mei lege temperatuer.Wat it chassis oanbelanget, is de foarophinging in ûnôfhinklike McPherson-ophinging, de efterste ophinging is in trailing earm torsion beam net-ûnôfhinklike ophinging, it stjoertype is elektryske krêftassistint, en de lichemstruktuer is in load-bearing lichem.De totale prestaasje is poerbêst, kin net allinich foldwaan oan 'e behoeften fan it deistich riden, mar hat ek poerbêste handlingprestaasjes en rydûnderfining.
NETA V Spesifikaasjes
| Auto Model | 2022 Trend 300 Lite |
| Diminsje | 4070 x 1690 x 1540 mm |
| Wielbasis | 2420 mm |
| Max Speed | 101 km |
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | Gjin |
| Batterij Kapasiteit | 31,15 kWh |
| Batterij Type | Lithium Ion Batterij |
| Batterij Technology | CATL/EJEVE |
| Fluch oplaadtiid | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 12 timer |
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 11,2 kWh |
| Krêft | 54 hp/40 kW |
| Maksimum koppel | 110 Nm |
| Oantal sitten | 5 |
| Driving System | Foarside FWD |
| Ofstân Range | 301 km |
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension |
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension |
As in nije enerzjyauto,NETA V Trend 300 Litehat in stylfolle en dynamyske uterlik, poerbêste ynterieurkonfiguraasje en treflike krêftprestaasjes, dy't folslein foldocht oan 'e behoeften en ferwachtingen fan jonge konsuminten foar nije enerzjyauto's.Tagelyk is de priis fan 'e auto relatyf ridlik en de priis is relatyf heech.It is it neamen wurdich dat hoewol it in nij model yn Sina is, it noch altyd heul konkurrearjend is.Dêrom, foar konsuminten dy't ree binne om nije enerzjyauto's te keapjen, is de prestaasjes fan NETA V befredigjend en wurdich om fierder te beskôgjen troch keapers.
| Auto Model | NET V | ||
| 2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | Hozon auto | ||
| Soart enerzjy | Pure Electric | ||
| Elektryske Motor | 54 hk | 95 pk | 75 pk |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 301 km | 401km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 12 timer | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 8 oeren | |
| Maksimum macht (kW) | 40 (54 pk) | 70 (95 hk) | 55 (75 pk) |
| Maksimum koppel (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | 175 Nm |
| LxBxH(mm) | 4070 x 1690 x 1540 mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 101 km | 121 km | 101 km |
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 2420 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1440 | ||
| Rear Wheel Base (mm) | 1415 | ||
| Oantal doarren (st.) | 5 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 1110 | 1151 | |
| Full Load Mass (kg) | 1485 | 1526 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | ||
| Elektryske Motor | |||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 54HP | Pure Electric 95 HP | Pure Electric 75HP |
| Motor Type | Permaninte magneet / syngroane | ||
| Totale motorkrêft (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 54 | 95 | 75 |
| Totale motorkoppel (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 40 | 70 | 55 |
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 110 | 150 | 175 |
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | ||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | ||
| Drive Motor Number | Single Motor | ||
| Motor yndieling | Front | ||
| Batterij opladen | |||
| Batterij Type | Lithium Ion Batterij | ||
| Batterij Merk | CATL/EJEVE | ||
| Batterij Technology | Gjin | ||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 12 timer | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 8 oeren | |
| Fast Charge Port | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | ||
| Gjin | |||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Foarside FWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Solid Disc | ||
| Rear Brake Type | Solid Disc | ||
| Front Tire Grutte | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Rear Tire Grutte | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Auto Model | NET V | ||
| 2022 Trend 300 Industry Edition | 2022 Trend 400 | 2022 Trend 400 Industry Edition | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | Hozon auto | ||
| Soart enerzjy | Pure Electric | ||
| Elektryske Motor | 54 hk | 95 pk | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 301 km | 401km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 12 timer | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 8 oeren | |
| Maksimum macht (kW) | 40 (54 pk) | 70 (95 hk) | |
| Maksimum koppel (Nm) | 110 Nm | 150 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4070 x 1690 x 1540 mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 101 km | 121 km | |
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 11,2 kWh | 11,5 kWh | |
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 2420 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1440 | ||
| Rear Wheel Base (mm) | 1415 | ||
| Oantal doarren (st.) | 5 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 1110 | 1151 | |
| Full Load Mass (kg) | 1485 | 1526 | |
| Sleepkoëffisjint (Cd) | Gjin | ||
| Elektryske Motor | |||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 54HP | Pure Electric 95 HP | |
| Motor Type | Permaninte magneet / syngroane | ||
| Totale motorkrêft (kW) | 40 | 70 | |
| Motor Total Horsepower (Ps) | 54 | 95 | |
| Totale motorkoppel (Nm) | 110 | 150 | |
| Foarste motor maksimum macht (kW) | 40 | 70 | |
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | 110 | 150 | |
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | Gjin | ||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | Gjin | ||
| Drive Motor Number | Single Motor | ||
| Motor yndieling | Front | ||
| Batterij opladen | |||
| Batterij Type | Lithium Ion Batterij | ||
| Batterij Merk | CATL/EJEVE | ||
| Batterij Technology | Gjin | ||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 31,15 kWh | 38,54 kWh | |
| Batterij opladen | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 12 timer | Fast Charge 0,5 oeren Slow Charge 8 oeren | |
| Fast Charge Port | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | ||
| Gjin | |||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Foarside FWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | MacPherson Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Solid Disc | ||
| Rear Brake Type | Solid Disc | ||
| Front Tire Grutte | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
| Rear Tire Grutte | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
