Mercedes Benz EQE 350 lúkse EV Sedan
De oarspronklike ynfloed yn 'e brânstofyndustry begon te brûken yn' e ûntwikkeling fan nije merken.D'r is in dúdlik gat yn akseptaasje fan konsuminten.De lúkse merkMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, lit ús earst syn produktsterkte earst begripe.
Mid-to-grut styling kombinearre mei in sportive rollover-look.It foargesicht is plompe en fersêfte, en de bûgde bulte plaat wurdt yn 't midden pleatst.In suver swarte basiskleurûntwerp wurdt keazen, fol mei fyn puntfoarmige eleminten, dy't in omjouwing foarmje foar de grutte grutteMercedes-Benzlogo yn it sintrum.De kontoeren oan beide kanten binne wat útwreide, ynklusyf de koplampkomponinten, sadat de ferbining fan komponinten in hegere yntegraasje hat.
De lichemslingte is 4969 mm, breedte 1906 mm, hichte 1514 mm, en wielbasis 3120 mm.It laterale ûntwerp is solider, en it totale lichem is relatyf glêd.De foar- en efterkant binne mei klam markearre, de brede skoudermarken wurde brûkt as tekens, en de licht bûgde linen wurde dúdlik útdrukt.Yn sterk kontrast mei it sêfte byld fan it middenlaachgebiet binne de dynamyske eleminten yntinsiver.
De sturt design is mear fol, en de efterste tailgate wurdt brûkt as in ynboude matrix foar komponinten.Hoewol it in lyts gebiet ynnimt, is it folsleine en konvex byld fan 'e yndieling frij dúdlik.De boppeste horizontale sturt ljocht gearkomste.It sintrale gebiet is slank en it sydprofyl is wat útwaaid.Fersachtsje de algemiene line- en kontoertrend, en ferrykje de eleminten.
It byld fan it ynterieur is direkter, wat oars is fan it mainstream-layed ûntwerp.It sintrum konsole wurdt direkt betegele en werjûn skuins nei de plaat, hoewol't it hat fyn punt eleminten.It yntuïtive presintaasje-effekt is lykwols echt lestich om te negearjen, de boppeste line is wat kromme, en d'r is genôch gat tusken it oerflakpaniel en it oerflakpaniel.It wurdt brûkt om de dwerse airconditioning-iepening te foljen, funksjonele komponinten te ferbergjen en mear romte te reservearjen foar it atmosfearyske byld fan 'e yndieling.
Dûbelspaaks stjoerûntwerp.De sintrale sirkulêre plaat is ferbûn mei de bûtenste tsjil, en de ûnderdielen hawwe in oanstriid fan dûbele-kanaal struktuer.Ynklusyf de multi-funksje knop design, it is ek in apart design type, en de middelste plaat wurdt beheind.Genôch gatten wurde oerlitten om te skieden, sadat de trijediminsjonale prestaasjes fan 'e struktuer wurde fersterke, en mear eigenheid sil wurde begiftigd.
De ôfhanneling konfiguraasje komt standert mei in fariabele steering ratio systeem.As de snelheid en stjoeringseasken feroarje, sil de stjoerferhâlding ek feroarje, wat mear feroaringen leveret yn it handlingsgefoel.Neist it ferrykjen fan de rydûnderfining, kin it ek op ferskate manieren machtiger assistinsje-effekten leverje.Sels yn termen fan ferbettering fan feiligens is it ek nuttich.
De foarste sitten hawwe ynboude ferwaarming wire gearkomsten.De sirkulêre kromme wurdt opspoard om it ferwaarmingsgebiet fan 'e stoel te fergrutsjen, de ferwaarmingssnelheid fan' e oerflaklaach te ferheegjen en it algemiene treast fan passazjiers te ferbetterjen.Foar it noarden dêr't de winter kâlder is, is de tapasberens sterker, en it probleem fan kâld oerflaklearen kin better oplost wurde.
As de lichemsspesifikaasjes tanimme, sil it gewicht fansels tanimme, en it stoepgewicht allinich hat 2410 kg berikt.20-inch banden wurde selektearre foar lading, de breedte wurdt ferhege nei 255mm, en de foar- en efterkant ûntwerpen binne syngronisearre.Mei in platte ferhâlding fan 40% en in wat tinne muorredikte, kin mear ynformaasje oer dykriden krekt wurde waarnommen troch de bestjoerder.
CATL batterij merk, ternary lithium batterij type design.De enerzjytichtens is sterker, beheind troch itselde folume.Dit soarte fan batterij hat in boppegrins fan macht opslach kapasiteit, dat is foardieliger as oare design types, en kin effektyf ferminderjen it chassis romte.
Mercedes-Benz EQE 350bliuwt de goede kwaliteit fan fuel-fueled modellen, mar de elektryske oandriuwing struktuer is noch yn 'e ûntwikkeling poadium.Wat technyske beheiningen oanbelanget, bestean altyd koartingen foar merkynfloed.
Mercedes-Benz EQE 350 Spesifikaasjes
| Auto Model | 2022 EQE 350 Pioneer Edition | 2022 EQE 350 Luxury Edition | 2022 EQE 350 Frontier Special Edition |
| Diminsje | 4969 x 1906 x 1514 mm | ||
| Wielbasis | 3120 mm | ||
| Max Speed | 180 km | ||
| 0-100 km / h Acceleration Tiid | 6,7s | ||
| Batterij Kapasiteit | 96,1 kWh | ||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | ||
| Batterij Technology | Farasis | ||
| Fluch oplaadtiid | Fast charge 0,8 oeren Stadige lading 13 timer | ||
| Enerzjyferbrûk Per 100 km | 13,7 kWh | 14,4 kWh | |
| Krêft | 292 hp/215 kW | ||
| Maksimum koppel | 556 Nm | ||
| Oantal sitten | 5 | ||
| Driving System | Efterkant RWD | ||
| Ofstân Range | 752km | 717 km | |
| Front Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Auto Model | Mercedes Benz EQE | ||
| 2022 EQE 350 Pioneer Edition | 2022 EQE 350 Luxury Edition | 2022 EQE 350 Frontier Special Edition | |
| Basis ynformaasje | |||
| Fabrikant | Beijing Benz | ||
| Soart enerzjy | Pure Electric | ||
| Elektryske Motor | 292 pk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 752km | 717 km | |
| Oplaadtiid (oere) | Fast charge 0,8 oeren Stadige lading 13 timer | ||
| Maksimum macht (kW) | 215 (292 hk) | ||
| Maksimum koppel (Nm) | 556 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 4969 x 1906 x 1514 mm | ||
| Maksimum snelheid (KM/H) | 180 km | ||
| Elektrisiteitsferbrûk per 100 km (kWh/100 km) | 13,7 kWh | 14,4 kWh | |
| Lichem | |||
| Wielbasis (mm) | 3120 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1639 | 1634 | |
| Rear Wheel Base (mm) | 1650 | 1645 | |
| Oantal doarren (st.) | 4 | ||
| Oantal sitten (st.) | 5 | ||
| Eigen gewicht (kg) | 2375 | 2410 | |
| Full Load Mass (kg) | 2880 | ||
| Sleepkoëffisjint (Cd) | 0.22 | ||
| Elektryske Motor | |||
| Motor Beskriuwing | Pure Electric 292 HP | ||
| Motor Type | Permaninte magneet / syngroane | ||
| Totale motorkrêft (kW) | 215 | ||
| Motor Total Horsepower (Ps) | 292 | ||
| Totale motorkoppel (Nm) | 556 | ||
| Foarste motor maksimum macht (kW) | Gjin | ||
| Foarste motor maksimaal koppel (Nm) | Gjin | ||
| Rear Motor Maksimum Power (kW) | 215 | ||
| Maksimum koppel eftermotor (Nm) | 556 | ||
| Drive Motor Number | Single Motor | ||
| Motor yndieling | Rear | ||
| Batterij opladen | |||
| Batterij Type | Ternary Lithium Batterij | ||
| Batterij Merk | Farasis | ||
| Batterij Technology | Gjin | ||
| Batterijkapasiteit (kWh) | 96,1 kWh | ||
| Batterij opladen | Fast charge 0,8 oeren Stadige lading 13 timer | ||
| Fast Charge Port | |||
| Battery Temperatur Management System | Leech temperatuer Heating | ||
| Liquid Cooled | |||
| Chassis / Stjoer | |||
| Drive Mode | Efterkant RWD | ||
| Fjouwer-Wheel Drive Type | Gjin | ||
| Front Suspension | Double Wishbone Independent Suspension | ||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Steering Type | Elektryske Assist | ||
| Body Struktuer | Load Bearing | ||
| Wheel / Brake | |||
| Front Brake Type | Ventilated Disc | ||
| Rear Brake Type | Ventilated Disc | ||
| Front Tire Grutte | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
| Rear Tire Grutte | 235/50 R19 | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Wês de lieder fan 'e yndustry yn auto-fjilden.It haadbedriuw wreidet út fan lege-ein-merken oant hege-ein en ultra-lúkse auto-eksportferkeap.Biede gloednije Sineeske auto-eksport en eksport fan brûkte auto's.
