Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

De grutte romte en hege ôfbylding fan SUV wurde erkend troch in protte thúsbrûkers.As de fraach nei oankeapen fan auto's lykwols mear ferskaat wurdt, beskôgje brûkers dy't stedske SUV's keapje net allinich praktyske behoeften, mar ek mear behoeften foar útwreiding bûten.Multi-doelSUVmodellen dy't sawol thús- as off-road-sênes rekken hâlde kinne, lûke hieltyd mear omtinken.Hjoed sille wy prate oerEXEED VX, dy't goed ûntfongen is op 'e merk, om te sjen hoe machtich har produkten binne en oft it ús konsuminten wurdich is om dêrfoar te beteljen.

As medium en grutte SUV, de priis berik is frij betelber ûnder modellen fan deselde klasse.D'r binne yn totaal 12 modellen en leverje 5-seater, 6-seater, 7-seater en twa-wheel drive, fjouwer-wheel drive foar ús konsuminten om te kiezen.It is it neamen wurdich dat alle modellen binne foarsjoen fan in 2.0T turbocharged motor mei 261 pk.Wat wy lykwols brûke foar evaluaasje hjoed is de EXEED VX 2023 2.0T fjouwer-wheel drive star Zun-seis-seater ferzje.

Yn termen fan exterior design, kin sjoen wurde dat it auto fanEXEED VXnimt in grut en fjouwerkant ûntwerp oan.In rjochte wetterfal-styl lucht intake grille wurdt tafoege oan de polygonal grille, en gouden trim strips wurde tafoege oan de details te foarmjen in goede echo mei de LOGO.De LED-koplampen mei skerpe foarmen oan de linker- en rjochterkant hawwe funksjes lykas LED fier en tichtby ljocht boarnen, adaptyf fier en tichtby ljocht, stjoerende helpljochten, koplamp hichte oanpassing en koplamp fertraging út, dy't hiel werkenber nei't ferljochte nachts .De ferhege ribben op 'e motorkap en de skerpe frontbumper meitsje it oanberne gefoel fan krêft fan SUV-modellen.

De sydlinen fan it lichem binne tige glêd en ienfâldich, sadat de kant fan 'e auto net te swollen sjocht, en de lytse tsjil wynbrauwen fol spieren binne ek tige opfallend.Krektoarsom, de fersiering fan chrome-plated trim makket syn omtrek better en syn textuur is ferbettere.De efterkant nimt in fêst ûntwerpidee oan.De troch-type achterljochten binne slank en stekke út 'e auto lichem, it meitsjen fan in breed fisueel effekt oan' e efterkant fan 'e auto.Oan 'e efterkant fan' e efterkant binne bilaterale dûbele-útgongspipen oan beide kanten fan in ferchroomde gesicht ynlein, wat it gefoel fan macht oan 'e efterkant fan' e auto fierder fersterket.

Yn termen fan chassis ophinging wurdt brûkt de strukturele kombinaasje fan front MacPherson ûnôfhinklike ophinging + efterste multi-link ûnôfhinklike ophinging, en op 'e tiid wurde levere fjouwer-wheel drive systeem en multi-plate clutch sintrale differinsjaaloperator.Neffens ús foarige 500-kilometer testrit fan EXEED VX, is syn chassis-oanpassing basearre op it útgongspunt fan it garandearjen fan komfort, en it kin de fine trillingen op 'e dyk op it plak filterje.It kin it lichem ek fluch lûke op trochgeande golvende diken sûnder ûnnedige stuit.Tagelyk, as de auto fluch yn in hoeke komt, stipet de ophinging it lichem goed sydlings.Sokke ophinging en chassis oanpassingen binne ek yn oerienstimming mei de ynstellings foar famylje SUV modellen.

Yn termen fan lichem grutte, de lingte, breedte en hichte fan de nije auto binne respektivelik 4970/1940/1792mm, de wheelbase hat berikt 2900mm, en it oannimt in 2 + 2 + 2 sitplakken yndieling.De ûnderfining is 180cm lang en sit yn 'e foarste rige, past de sit oan' e leechste posysje en behâldt in ridlike sithâlding, mei ien punch en trije fingers yn 'e holleromte.As jo ​​komme by de twadde rige en oanpasse de stoel oan 'e efterste posysje, der binne mear as twa punches yn' e skonk keamer, fjouwer fingers yn 'e holle keamer, en trije fingers yn' e holle keamer en skonk keamer yn 'e tredde rige.Dêrneist is de sit tige breed en dik, de padding is sêft en wraps en stipet it lichem tige goed, en de algemiene treastprestaasjes binne befredigjend.

Yn termen fan 'e kofferbak kin sjoen wurde út' e foto's fan 'e echte auto dat har kofferbak heul regelmjittich is.Sels as alle 6 sitten rjochtop binne, kin de romte yn 'e kofferbak foldwaan oan ús behoeften foar frachtromte by it deistich pendeljen.En de efterste sitten ek stypje de 5/5 ratio down funksje, en de twadde rige fan sitten kin foarmje in hiel romme romte prestaasje nei't west del.

As jo ​​by de auto komme, kinne jo sjen dat it heule ynterieur de lêste ûntwerpeleminten fan it EXEED-merk oannimt.De trije skermen ferbûn yn in hiele fleantúch bringe in sterke fisuele skok, en in gefoel fan lúkse en technology ûntstiet spontaan.De linker en rjochterkant fan it learen stjoer binne touch-gefoelige multyfunksjonele knoppen, dy't hiel handich te brûken.Tagelyk nimt it rekken mei de ferbettering fan in bepaalde technologyske sfear, en it platte boaiemûntwerp fersterket ek it gefoel fan beweging, en de algemiene grip is ek yn oerienstimming mei ergonomyk.

Wat de konfiguraasje oangiet, leveret it gearfoegjende assist, warskôgingssysteem foar lanefertrek, assistintsysteem foar lane hâlden, centrering fan spoaren, erkenning fan ferkearstekens, aktyf remmen / aktyf feiligenssysteem, herinnering foar wurgens foar riden, warskôging foar botsing foar / efter.Foar- / efterkant parkearradar, 360-graden panoramyske ôfbylding, folsleine snelheid adaptive cruise, skeakeljen fan rydmodus, automatysk parkeare, automatyske lane feroaring assistinsje, elektryske romp, induction romp, elektryske romp posysje ûnthâld.OTA-upgrade, Wi-Fi-hotspot en oare technologyske konfiguraasjes.

Yn termen fan macht, it is foarsjoen fan in 2.0T turbocharged motor model SQRF4J20C.De maksimale hynstekrêft is 261Ps, de maksimale krêft is 192kW, en it maksimale koppel is 400Nm.It wurdt matched mei in 8-speed automatyske hânmjittich Fersnellingsbak.De WLTC wiidweidige brânstofferbrûk is 8,98 l/100 km.Dizze set fan 2.0T + 8AT powertrain hat net allinich goede boekgegevens.De eigentlike prestaasje hat ús net yn 'e steek brocht, en it sil net ynspannend fiele om dizze grutte man te riden, en it kin folslein foldwaan oan 'e behoeften fan ús konsuminten foar macht tidens deistich pendeljen.